haiyen-autodaily
Chuyên gia
Chiếc BMW 750Li xDrive M-Sport này nhiều khả năng được đưa về Việt Nam cùng đợt với chiếc đầu bảng M760Li. Hiện tại vẫn chưa rõ, giá bán của phiên bản này tại Việt Nam là bao nhiêu bởi biến thể tiêu chuẩn của 750Li cũng đã từng được chào bán với giá lên đến 8,8 tỷ đồng. Theo như tìm hiểu, xe được nhập về theo đơn hàng của một đại sứ quán đặt ở Việt Nam.
So với phiên bản tiêu chuẩn, 750Li xDrive M-Sport khác biệt với một số chi tiết bao gồm: Gói bodykit M-Sport với cản trước có sự xuất hiện của 3 hốc hút gió nhỏ mở rộng, cản sau được thiết kế lại sơn màu xám, chụp ống xả, ốp sườn, được sơn đen, bộ mâm tuỳ chọn đa chấu có kích thước 21 inch khá đẹp mắt, cùm phanh sơn màu xánh. Ngoài ra, đây cũng là chiếc 7-Series G12 hiếm hoi tại Việt Nam được trang bị hệ dẫn động xDrive trứ danh của BMW.
Chiếc BMW 750Li xDrive M-Sport này vẫn sở hữu cụm đèn pha công nghệ lazer cho khả năng chiếu sáng vượt trội hơn những kiểu đèn pha thông thường. Hệ thống đèn pha Lazer của BMW sử dụng chùm sáng tập trung có cường độ sáng lớn gấp 10 lần so với những nguồn sáng thông thường khác như Halogen, Xenon hay dạng LED. Công nghệ này cũng giúp khoảng cách chiếu sáng của xe tăng gấp đôi lên mức 600 mét, khả năng tiết kiệm điện hơn dạng LED khoảng 30%.
Không có nhiều hình ảnh nội thất bên trong chiếc BMW 750Li xDrive M-Sport này. Với phiên bản tiêu chuẩn về trước đó, xe sẽ sở hữu ghế ngồi bọc da Nappa cao cấp, bảng điều khiển ốp gỗ, vô-lăng thể thao 3 chấu gắn thêm logo M-Performance. Ngoài ra, cần số của xe được làm bằng kim loại, hệ thống thông tin giải trí iDrive mới, màn hình cảm ứng 10,25 inch hiện đại cùng công nghệ điều khiển bằng cử chỉ, hệ thống âm thanh Harman Kardon.
Hàng ghế sau của xe được trang bị máy tính bảng điều khiển BMW Touch Command, cho phép người ngồi tại đây có thể dễ dàng điều khiển các tùy chỉnh trên xe với 2 màn hình dạng tablet gắn trên lưng ghế trước. Các ghế ngồi được tích hợp chức năng thông hơi và massage với nhiều chế độ hoạt động.
BMW 750Li G12 được trang bị động cơ xăng TwinPower Turbo V8 4.4L, cho công suất tối đa 445 mã lực tại 6.000 v/p, mô-men xoắn cực đại 650 Nm tại 4.500 v/p, hộp số tự động Steptronic 8 cấp giúp xe tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 4,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Ngoài ra, BMW còn trang bị cho mẫu xe này hệ thống treo khí nén thông minh.
Ảnh nóng siêu sedan BMW M760Li đầu tiên về Việt Nam
Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)
Ảnh: BMW Club Vietnam
So với phiên bản tiêu chuẩn, 750Li xDrive M-Sport khác biệt với một số chi tiết bao gồm: Gói bodykit M-Sport với cản trước có sự xuất hiện của 3 hốc hút gió nhỏ mở rộng, cản sau được thiết kế lại sơn màu xám, chụp ống xả, ốp sườn, được sơn đen, bộ mâm tuỳ chọn đa chấu có kích thước 21 inch khá đẹp mắt, cùm phanh sơn màu xánh. Ngoài ra, đây cũng là chiếc 7-Series G12 hiếm hoi tại Việt Nam được trang bị hệ dẫn động xDrive trứ danh của BMW.
Chiếc BMW 750Li xDrive M-Sport này vẫn sở hữu cụm đèn pha công nghệ lazer cho khả năng chiếu sáng vượt trội hơn những kiểu đèn pha thông thường. Hệ thống đèn pha Lazer của BMW sử dụng chùm sáng tập trung có cường độ sáng lớn gấp 10 lần so với những nguồn sáng thông thường khác như Halogen, Xenon hay dạng LED. Công nghệ này cũng giúp khoảng cách chiếu sáng của xe tăng gấp đôi lên mức 600 mét, khả năng tiết kiệm điện hơn dạng LED khoảng 30%.
Không có nhiều hình ảnh nội thất bên trong chiếc BMW 750Li xDrive M-Sport này. Với phiên bản tiêu chuẩn về trước đó, xe sẽ sở hữu ghế ngồi bọc da Nappa cao cấp, bảng điều khiển ốp gỗ, vô-lăng thể thao 3 chấu gắn thêm logo M-Performance. Ngoài ra, cần số của xe được làm bằng kim loại, hệ thống thông tin giải trí iDrive mới, màn hình cảm ứng 10,25 inch hiện đại cùng công nghệ điều khiển bằng cử chỉ, hệ thống âm thanh Harman Kardon.
Hàng ghế sau của xe được trang bị máy tính bảng điều khiển BMW Touch Command, cho phép người ngồi tại đây có thể dễ dàng điều khiển các tùy chỉnh trên xe với 2 màn hình dạng tablet gắn trên lưng ghế trước. Các ghế ngồi được tích hợp chức năng thông hơi và massage với nhiều chế độ hoạt động.
BMW 750Li G12 được trang bị động cơ xăng TwinPower Turbo V8 4.4L, cho công suất tối đa 445 mã lực tại 6.000 v/p, mô-men xoắn cực đại 650 Nm tại 4.500 v/p, hộp số tự động Steptronic 8 cấp giúp xe tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 4,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Ngoài ra, BMW còn trang bị cho mẫu xe này hệ thống treo khí nén thông minh.
Ảnh nóng siêu sedan BMW M760Li đầu tiên về Việt Nam
Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)
Ảnh: BMW Club Vietnam