Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok 2025 (BIMS), Porsche Thái Lan chính thức giới thiệu 911 Carrera GTS facelift, mẫu xe thể thao đầu tiên trong lịch sử dòng 911 được trang bị hệ thống hybrid. Xe có giá bán lên tới 17,4 triệu baht (tương đương khoảng 13 tỷ đồng), đi kèm loạt nâng cấp mạnh mẽ về thiết kế khí động học, động cơ và công nghệ vận hành.
Là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (992.2), 911 Carrera GTS facelift vẫn giữ lại DNA thiết kế đặc trưng nhưng được bổ sung nhiều chi tiết khí động học thông minh. Phần đầu xe nổi bật với 5 khe gió làm mát chủ động mỗi bên và bộ khuếch tán gầm thích ứng, tối ưu luồng khí theo tốc độ và điều kiện vận hành.
“Trái tim” của chiếc xe là hệ thống động lực hoàn toàn mới mang tên T-Hybrid, đánh dấu lần đầu tiên Porsche hybrid hóa dòng xe biểu tượng 911. Động cơ xăng 6 xy-lanh tăng dung tích từ 3.0L lên 3.6L nhờ tăng đường kính và hành trình piston. Kết hợp cùng hệ thống điện, tổng công suất đạt 541 mã lực, mô-men xoắn 610 Nm, mạnh hơn bản cũ 61 mã lực và 40 Nm.
Khác biệt đáng chú ý nhất là turbo điện tử đơn thay cho bộ twin-turbo truyền thống, tích hợp mô-tơ điện nằm giữa bánh nén và bánh tua-bin. Nhờ đó, độ trễ chân ga giảm đáng kể, khả năng phản hồi tức thì. Mô-tơ này còn đóng vai trò máy phát điện sử dụng luồng khí xả, tương tự công nghệ MGU-H trên xe F1.
Ngoài ra, xe còn có một mô-tơ điện khác tích hợp trong hộp số ly hợp kép PDK 8 cấp, công suất 54 mã lực. Cả hai mô-tơ lấy điện từ pin lithium-ion 400V dung lượng 1.9 kWh, giúp xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây, nhanh hơn 0,3 giây so với bản tiền nhiệm, tốc độ tối đa 312 km/h.
Về khung gầm, 911 Carrera GTS facelift được trang bị tiêu chuẩn hệ thống đánh lái bánh sau, cùng hệ thống ổn định thân xe PDCC tích hợp điện áp cao. Hệ thống treo thể thao giảm chiều cao 10 mm, mâm hợp kim 20 inch và 21 inch thiết kế riêng.
Khoang nội thất giờ đây hiện đại hơn với màn hình cong kỹ thuật số 12.6 inch, có tới 7 chế độ hiển thị bao gồm cả giao diện “Classic” mô phỏng đồng hồ cơ 5 ống truyền thống. Xe mặc định có cấu hình 2 chỗ ngồi, tuy nhiên khách hàng có thể chọn cấu hình 2+2 không mất thêm chi phí.
Trang bị nổi bật trên mẫu xe trưng bày gồm ghế thể thao chỉnh điện, nội thất bọc Race-Tex cao cấp, cùng nhiều tùy chọn cá nhân hóa.
Là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (992.2), 911 Carrera GTS facelift vẫn giữ lại DNA thiết kế đặc trưng nhưng được bổ sung nhiều chi tiết khí động học thông minh. Phần đầu xe nổi bật với 5 khe gió làm mát chủ động mỗi bên và bộ khuếch tán gầm thích ứng, tối ưu luồng khí theo tốc độ và điều kiện vận hành.
“Trái tim” của chiếc xe là hệ thống động lực hoàn toàn mới mang tên T-Hybrid, đánh dấu lần đầu tiên Porsche hybrid hóa dòng xe biểu tượng 911. Động cơ xăng 6 xy-lanh tăng dung tích từ 3.0L lên 3.6L nhờ tăng đường kính và hành trình piston. Kết hợp cùng hệ thống điện, tổng công suất đạt 541 mã lực, mô-men xoắn 610 Nm, mạnh hơn bản cũ 61 mã lực và 40 Nm.
Khác biệt đáng chú ý nhất là turbo điện tử đơn thay cho bộ twin-turbo truyền thống, tích hợp mô-tơ điện nằm giữa bánh nén và bánh tua-bin. Nhờ đó, độ trễ chân ga giảm đáng kể, khả năng phản hồi tức thì. Mô-tơ này còn đóng vai trò máy phát điện sử dụng luồng khí xả, tương tự công nghệ MGU-H trên xe F1.
Ngoài ra, xe còn có một mô-tơ điện khác tích hợp trong hộp số ly hợp kép PDK 8 cấp, công suất 54 mã lực. Cả hai mô-tơ lấy điện từ pin lithium-ion 400V dung lượng 1.9 kWh, giúp xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây, nhanh hơn 0,3 giây so với bản tiền nhiệm, tốc độ tối đa 312 km/h.
Về khung gầm, 911 Carrera GTS facelift được trang bị tiêu chuẩn hệ thống đánh lái bánh sau, cùng hệ thống ổn định thân xe PDCC tích hợp điện áp cao. Hệ thống treo thể thao giảm chiều cao 10 mm, mâm hợp kim 20 inch và 21 inch thiết kế riêng.
Khoang nội thất giờ đây hiện đại hơn với màn hình cong kỹ thuật số 12.6 inch, có tới 7 chế độ hiển thị bao gồm cả giao diện “Classic” mô phỏng đồng hồ cơ 5 ống truyền thống. Xe mặc định có cấu hình 2 chỗ ngồi, tuy nhiên khách hàng có thể chọn cấu hình 2+2 không mất thêm chi phí.
Trang bị nổi bật trên mẫu xe trưng bày gồm ghế thể thao chỉnh điện, nội thất bọc Race-Tex cao cấp, cùng nhiều tùy chọn cá nhân hóa.