Doanh số của thị trường trong tháng 7 đạt hơn 34.200 xe bán ra, tăng 19% so với cùng kỳ 2023.
Trong tháng 7, những thành viên thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cùng các hãng nhập khẩu bán ra tổng cộng 28.920 xe, tăng 17% so với cùng kỳ 2023. Con số của Hyundai Thành Công (HTC) - hãng bán xe Hyundai - là 5.329 xe, giảm nhẹ 8%.
Tổng hợp doanh số lũy kế sau 7 tháng 2024 của VAMA và HTC, toàn thị trường đạt 193.514 xe, gần xấp xỉ cùng kỳ 2023 (194.058 xe). Điều này cho thấy, thị trường ôtô trong nước đang dần thoát khỏi điểm đáy so với 2023.
Đóng góp cho xu hướng ấm lên của thị trường chủ yếu là xe thương mại. VAMA cho biết, doanh số xe con gần như giậm chân tại chỗ, còn xe thương mại tăng 3%. Với liên doanh HTC, doanh số xe thương mại trong 7 tháng 2024 tương đương với cùng kỳ 2023, còn xe con giảm 11%.
Tính chung về loại xe, xe nhập khẩu của các thành viên VAMA và một số hãng nhập khẩu sau 7 tháng đạt 82.167 xe, tăng 19% so với cùng kỳ năm ngoái. Ngược lại, xe lắp ráp giảm 12%, đạt 81.737 xe.
Số liệu toàn thị trường chưa bao gồm VinFast. Hãng xe Việt chỉ công bố số liệu trên toàn cầu từ tháng 9/2023.
Thị trường ôtô Việt Nam trải qua hơn nửa năm đầu 2024 kém nhiệt bởi xu hướng thắt chặt chi tiêu của người dân. Bên cạnh đó, thông tin ưu đãi lệ phí trước bạ chưa rõ ràng khiến nhiều khách trì hoãn việc mua xe. Tuy nhiên, tình hình cải thiện khi ngành xe bước vào đầu quý III.
"Không phải tất cả nhưng nhiều người không còn chờ thông tin về ưu đãi lệ phí trước bạ nữa", trưởng phòng bán hàng một đại lý Toyota ở TP HCM nói. "Sức mua cũng tốt dần lên".
Theo vị quản lý bán hàng, các tháng 5, 6 là thời điểm sức mua chậm khi thông tin về ưu đãi lệ phí trước bạ xuất hiện. Tuy nhiên, việc chờ đợi quá lâu so với nhu cầu sử dụng nên nhiều khách không còn chờ để hưởng ưu đãi từ nhà nước. Trong khi khuyến mãi của hãng xe hay đại lý là không ít.
Liên quan đến ưu đãi lệ phí trước bạ 50% cho ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước, mới đây, tại Thông báo 384 ngày 15/8 của Văn phòng Chính phủ, chính sách này đang được xem xét áp dụng trong 3 tháng, rút ngắn một nửa thời gian so với đề xuất trước đó.
Chính phủ giao Bộ Tài chính sớm hoàn thiện dự thảo Nghị định, trình Thủ tướng ký ban hành trước ngày 18/8.
Đây là lần đầu tiên lệ phí trước bạ được nghiên cứu áp dụng chỉ 3 tháng, khác với 4 lần gần nhất đều là 6 tháng. Theo các chuyên gia, nhu cầu mua sắm ôtô có thể được kích thích nhờ chính sách này. Từ đó, doanh số thị trường có cơ hội tăng trưởng mạnh hơn nhưng khó đạt hiệu quả như những lần trước bởi thời gian ưu đãi của chính sách ngắn hơn.
Một yếu tố giúp thị trường ấm lên là tâm lý mua xe trước khi thị trường bước vào tháng Ngâu (tháng 7 Âm lịch). Các hãng xe và đại lý hiện thực hiện nhiều chương trình kích cầu bằng hình thức ưu đãi lệ phí trước bạ 50-100% hoặc giảm giá trực tiếp bằng tiền mặt.
Theo Báo điện tử VnExpress
vnexpress.net
Trong tháng 7, những thành viên thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cùng các hãng nhập khẩu bán ra tổng cộng 28.920 xe, tăng 17% so với cùng kỳ 2023. Con số của Hyundai Thành Công (HTC) - hãng bán xe Hyundai - là 5.329 xe, giảm nhẹ 8%.
Khách hàng tham khảo xe tại một đại lý Kia ở TP HCM. Ảnh: Thành Nhạn
Tổng hợp doanh số lũy kế sau 7 tháng 2024 của VAMA và HTC, toàn thị trường đạt 193.514 xe, gần xấp xỉ cùng kỳ 2023 (194.058 xe). Điều này cho thấy, thị trường ôtô trong nước đang dần thoát khỏi điểm đáy so với 2023.
Đóng góp cho xu hướng ấm lên của thị trường chủ yếu là xe thương mại. VAMA cho biết, doanh số xe con gần như giậm chân tại chỗ, còn xe thương mại tăng 3%. Với liên doanh HTC, doanh số xe thương mại trong 7 tháng 2024 tương đương với cùng kỳ 2023, còn xe con giảm 11%.
Tính chung về loại xe, xe nhập khẩu của các thành viên VAMA và một số hãng nhập khẩu sau 7 tháng đạt 82.167 xe, tăng 19% so với cùng kỳ năm ngoái. Ngược lại, xe lắp ráp giảm 12%, đạt 81.737 xe.
Số liệu toàn thị trường chưa bao gồm VinFast. Hãng xe Việt chỉ công bố số liệu trên toàn cầu từ tháng 9/2023.
Thị trường ôtô Việt Nam trải qua hơn nửa năm đầu 2024 kém nhiệt bởi xu hướng thắt chặt chi tiêu của người dân. Bên cạnh đó, thông tin ưu đãi lệ phí trước bạ chưa rõ ràng khiến nhiều khách trì hoãn việc mua xe. Tuy nhiên, tình hình cải thiện khi ngành xe bước vào đầu quý III.
"Không phải tất cả nhưng nhiều người không còn chờ thông tin về ưu đãi lệ phí trước bạ nữa", trưởng phòng bán hàng một đại lý Toyota ở TP HCM nói. "Sức mua cũng tốt dần lên".
Theo vị quản lý bán hàng, các tháng 5, 6 là thời điểm sức mua chậm khi thông tin về ưu đãi lệ phí trước bạ xuất hiện. Tuy nhiên, việc chờ đợi quá lâu so với nhu cầu sử dụng nên nhiều khách không còn chờ để hưởng ưu đãi từ nhà nước. Trong khi khuyến mãi của hãng xe hay đại lý là không ít.
Liên quan đến ưu đãi lệ phí trước bạ 50% cho ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước, mới đây, tại Thông báo 384 ngày 15/8 của Văn phòng Chính phủ, chính sách này đang được xem xét áp dụng trong 3 tháng, rút ngắn một nửa thời gian so với đề xuất trước đó.
Chính phủ giao Bộ Tài chính sớm hoàn thiện dự thảo Nghị định, trình Thủ tướng ký ban hành trước ngày 18/8.
Đây là lần đầu tiên lệ phí trước bạ được nghiên cứu áp dụng chỉ 3 tháng, khác với 4 lần gần nhất đều là 6 tháng. Theo các chuyên gia, nhu cầu mua sắm ôtô có thể được kích thích nhờ chính sách này. Từ đó, doanh số thị trường có cơ hội tăng trưởng mạnh hơn nhưng khó đạt hiệu quả như những lần trước bởi thời gian ưu đãi của chính sách ngắn hơn.
Một yếu tố giúp thị trường ấm lên là tâm lý mua xe trước khi thị trường bước vào tháng Ngâu (tháng 7 Âm lịch). Các hãng xe và đại lý hiện thực hiện nhiều chương trình kích cầu bằng hình thức ưu đãi lệ phí trước bạ 50-100% hoặc giảm giá trực tiếp bằng tiền mặt.
Theo Báo điện tử VnExpress
Người Việt tăng mua ôtô tháng 7
Doanh số của thị trường trong tháng 7 đạt hơn 34.200 xe bán ra, tăng 19% so với cùng kỳ 2023.
vnexpress.net