Mẫu xe đa dụng Luxeed V9, sản phẩm hợp tác giữa Huawei và Chery, sẽ là chiếc ô tô đầu tiên trên thế giới được trang bị túi khí dạng mũ bảo hiểm tích hợp trong ghế ngồi. Xe dự kiến ra mắt thị trường nội địa Trung Quốc vào mùa xuân năm 2026 và được định vị là mẫu MPV đầu bảng về công nghệ.
Luxeed là thương hiệu xe điện liên doanh giữa Huawei và Chery, ra đời năm 2023 trong khuôn khổ liên minh HIMA. Tính đến tháng 11/2025, hãng đã bàn giao hơn 81.000 xe, với hai mẫu hiện có là sedan S7 và SUV R7, đều có tùy chọn hệ truyền động thuần điện (BEV) và mở rộng phạm vi hoạt động (EREV). Sang năm tới, thương hiệu này sẽ giới thiệu mẫu MPV cao cấp nhất mang tên Luxeed V9.
Theo blogger công nghệ Hai Daxing ECC trên nền tảng Weibo, Luxeed V9 sẽ là mẫu xe đầu tiên trong ngành được trang bị túi khí dạng mũ bảo hiểm. Cụ thể, khi xảy ra va chạm, ghế ngồi sẽ tự động lùi lại về vị trí an toàn hơn và đồng thời kích hoạt túi khí bảo vệ đầu, kết hợp với các túi khí bên hông nhằm giảm thiểu chấn thương cho hành khách.
Công nghệ này lần đầu tiên được giới thiệu bởi Yanfeng Automotive Interior Systems vào năm 2023. Đây là nhà cung cấp nội thất cho nhiều hãng xe lớn như Volkswagen, General Motors, Toyota, BMW, Stellantis, BYD, GAC và Geely. Hệ thống ghế mà Yanfeng phát triển cho phép ngả lưng góc lớn, xoay, trượt xa và đặc biệt tích hợp cơ chế chủ động đưa ghế trở về vị trí thẳng đứng khi sắp xảy ra va chạm, nhờ tín hiệu từ hệ thống hỗ trợ lái ADAS. Ghế cũng có sẵn dây đai an toàn tích hợp và túi khí đặt bên trong thân ghế, giúp giảm lực tác động lên vùng thắt lưng và hạn chế chuyển động của hành khách về phía trước.
Dù chưa có xác nhận chính thức, thông tin về việc Luxeed V9 áp dụng công nghệ an toàn đột phá này cũng đã được nhiều nguồn blogger trong ngành xe điện đề cập trước đó.
Luxeed V9 được phát triển trên nền tảng khung gầm mô-đun E0X-L do Chery phát triển. Đây là nền tảng được sử dụng cho các mẫu xe cao cấp như Exlantix ET, Exlantix ES và nhiều mẫu Luxeed khác. Luxeed V9 có chiều dài thân xe vượt mốc 5,3 mét và trục cơ sở kéo dài nhằm tối ưu không gian nội thất.
Mẫu MPV này sẽ sử dụng hệ truyền động và đèn pha do Huawei phát triển, đồng thời tích hợp hàng loạt trang bị cao cấp như màn hình giải trí cỡ lớn cho hành khách, tủ lạnh dung tích lớn, máy tạo oxy và cảm biến LiDAR thế hệ mới với 192 tia. Hàng ghế thứ hai được bố trí hai ghế độc lập, tích hợp chế độ không trọng lực. Một điểm nhấn khác là cốp trước có khả năng bật điện và tự động hít, mang lại trải nghiệm tiện nghi cao cấp.
Luxeed V9 sẽ vận hành trên nền tảng điện 800V và tích hợp hệ thống lái tự động Huawei ADS (Qiankun Advanced Driving System), đạt tiêu chuẩn sẵn sàng cho tự lái cấp độ L3. Xe sẽ có hai phiên bản thuần điện và mở rộng phạm vi hoạt động (EREV), sử dụng pin do CATL cung cấp.
Luxeed là thương hiệu xe điện liên doanh giữa Huawei và Chery, ra đời năm 2023 trong khuôn khổ liên minh HIMA. Tính đến tháng 11/2025, hãng đã bàn giao hơn 81.000 xe, với hai mẫu hiện có là sedan S7 và SUV R7, đều có tùy chọn hệ truyền động thuần điện (BEV) và mở rộng phạm vi hoạt động (EREV). Sang năm tới, thương hiệu này sẽ giới thiệu mẫu MPV cao cấp nhất mang tên Luxeed V9.
Theo blogger công nghệ Hai Daxing ECC trên nền tảng Weibo, Luxeed V9 sẽ là mẫu xe đầu tiên trong ngành được trang bị túi khí dạng mũ bảo hiểm. Cụ thể, khi xảy ra va chạm, ghế ngồi sẽ tự động lùi lại về vị trí an toàn hơn và đồng thời kích hoạt túi khí bảo vệ đầu, kết hợp với các túi khí bên hông nhằm giảm thiểu chấn thương cho hành khách.
Công nghệ này lần đầu tiên được giới thiệu bởi Yanfeng Automotive Interior Systems vào năm 2023. Đây là nhà cung cấp nội thất cho nhiều hãng xe lớn như Volkswagen, General Motors, Toyota, BMW, Stellantis, BYD, GAC và Geely. Hệ thống ghế mà Yanfeng phát triển cho phép ngả lưng góc lớn, xoay, trượt xa và đặc biệt tích hợp cơ chế chủ động đưa ghế trở về vị trí thẳng đứng khi sắp xảy ra va chạm, nhờ tín hiệu từ hệ thống hỗ trợ lái ADAS. Ghế cũng có sẵn dây đai an toàn tích hợp và túi khí đặt bên trong thân ghế, giúp giảm lực tác động lên vùng thắt lưng và hạn chế chuyển động của hành khách về phía trước.
Dù chưa có xác nhận chính thức, thông tin về việc Luxeed V9 áp dụng công nghệ an toàn đột phá này cũng đã được nhiều nguồn blogger trong ngành xe điện đề cập trước đó.
Luxeed V9 được phát triển trên nền tảng khung gầm mô-đun E0X-L do Chery phát triển. Đây là nền tảng được sử dụng cho các mẫu xe cao cấp như Exlantix ET, Exlantix ES và nhiều mẫu Luxeed khác. Luxeed V9 có chiều dài thân xe vượt mốc 5,3 mét và trục cơ sở kéo dài nhằm tối ưu không gian nội thất.
Mẫu MPV này sẽ sử dụng hệ truyền động và đèn pha do Huawei phát triển, đồng thời tích hợp hàng loạt trang bị cao cấp như màn hình giải trí cỡ lớn cho hành khách, tủ lạnh dung tích lớn, máy tạo oxy và cảm biến LiDAR thế hệ mới với 192 tia. Hàng ghế thứ hai được bố trí hai ghế độc lập, tích hợp chế độ không trọng lực. Một điểm nhấn khác là cốp trước có khả năng bật điện và tự động hít, mang lại trải nghiệm tiện nghi cao cấp.
Luxeed V9 sẽ vận hành trên nền tảng điện 800V và tích hợp hệ thống lái tự động Huawei ADS (Qiankun Advanced Driving System), đạt tiêu chuẩn sẵn sàng cho tự lái cấp độ L3. Xe sẽ có hai phiên bản thuần điện và mở rộng phạm vi hoạt động (EREV), sử dụng pin do CATL cung cấp.
