Sau 5 năm vắng bóng, mẫu SUV biểu tượng Mitsubishi Pajero (hay Montero tại một số thị trường như Mỹ, Tây Ban Nha và Mỹ Latin) đang chuẩn bị trở lại thị trường toàn cầu. Những hình ảnh chạy thử gần đây tại châu Âu đã hé lộ diện mạo mới, gần như hoàn thiện, mang nhiều ảnh hưởng từ mẫu concept Elevance từng gây chú ý tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025.
Dù vẫn trung thành với phong cách vuông vức đặc trưng, Pajero/Montero thế hệ mới được thiết kế lại theo xu hướng hiện đại hơn. Lưới tản nhiệt dựng đứng và cụm đèn chữ T gợi liên tưởng rõ nét tới mẫu concept Elevance. Thân xe cơ bắp với vòm bánh mở rộng, bậc lên xuống dạng bán tải cùng khoảng sáng gầm lớn cho thấy rõ định hướng địa hình đậm chất SUV truyền thống.
Quan trọng hơn, mẫu SUV mới này sẽ được phát triển trên nền tảng khung gầm rời (body-on-frame) chia sẻ với bán tải Mitsubishi Triton/L200 thế hệ mới – một mẫu xe nổi bật với khả năng kéo 3,5 tấn và tải trọng hơn 1,1 tấn. Nhiều khả năng Pajero/Montero sẽ được lắp ráp tại Thái Lan, nơi hiện đang là trung tâm sản xuất lớn nhất của Mitsubishi bên ngoài Nhật Bản. Đây cũng là nơi sản xuất Pajero Sport và Triton hiện tại.
Trái tim của Pajero/Montero 2026 có thể là động cơ diesel 4 xi-lanh tăng áp kép mã 4N16, sản sinh công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 470 Nm, đi kèm hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp. Đây là cấu hình đã được xác nhận trên Triton mới tại thị trường Úc, và rất có thể sẽ được giữ nguyên trên mẫu SUV kế nhiệm Pajero Sport.
Về hệ dẫn động, Pajero/Montero mới được kỳ vọng sẽ trang bị tiêu chuẩn hệ thống Super Select 4WD-II, cho phép sử dụng chế độ 4H trên mọi mặt đường, cùng chế độ 4LLc chia mô-men xoắn đều 50:50 giữa hai cầu – tối ưu cho các tình huống off-road khó nhằn.
Hiện chưa có hình ảnh chính thức về nội thất, nhưng nhiều khả năng khoang lái của Pajero/Montero 2026 sẽ chia sẻ thiết kế với Outlander hoặc các mẫu xe mới của Nissan – thương hiệu đang nắm quyền kiểm soát Mitsubishi trong liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi.
Dù vẫn trung thành với phong cách vuông vức đặc trưng, Pajero/Montero thế hệ mới được thiết kế lại theo xu hướng hiện đại hơn. Lưới tản nhiệt dựng đứng và cụm đèn chữ T gợi liên tưởng rõ nét tới mẫu concept Elevance. Thân xe cơ bắp với vòm bánh mở rộng, bậc lên xuống dạng bán tải cùng khoảng sáng gầm lớn cho thấy rõ định hướng địa hình đậm chất SUV truyền thống.
Quan trọng hơn, mẫu SUV mới này sẽ được phát triển trên nền tảng khung gầm rời (body-on-frame) chia sẻ với bán tải Mitsubishi Triton/L200 thế hệ mới – một mẫu xe nổi bật với khả năng kéo 3,5 tấn và tải trọng hơn 1,1 tấn. Nhiều khả năng Pajero/Montero sẽ được lắp ráp tại Thái Lan, nơi hiện đang là trung tâm sản xuất lớn nhất của Mitsubishi bên ngoài Nhật Bản. Đây cũng là nơi sản xuất Pajero Sport và Triton hiện tại.
Trái tim của Pajero/Montero 2026 có thể là động cơ diesel 4 xi-lanh tăng áp kép mã 4N16, sản sinh công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 470 Nm, đi kèm hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp. Đây là cấu hình đã được xác nhận trên Triton mới tại thị trường Úc, và rất có thể sẽ được giữ nguyên trên mẫu SUV kế nhiệm Pajero Sport.
Về hệ dẫn động, Pajero/Montero mới được kỳ vọng sẽ trang bị tiêu chuẩn hệ thống Super Select 4WD-II, cho phép sử dụng chế độ 4H trên mọi mặt đường, cùng chế độ 4LLc chia mô-men xoắn đều 50:50 giữa hai cầu – tối ưu cho các tình huống off-road khó nhằn.
Hiện chưa có hình ảnh chính thức về nội thất, nhưng nhiều khả năng khoang lái của Pajero/Montero 2026 sẽ chia sẻ thiết kế với Outlander hoặc các mẫu xe mới của Nissan – thương hiệu đang nắm quyền kiểm soát Mitsubishi trong liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi.