lehung-autodaily
Administrator
“Tại sao số lượng các mẫu xe nhái những dòng xe sang và xe siêu sang ngày càng tăng lên?” có lẽ là câu hỏi chung của rất nhiều người yêu xe. Thực tế, có nhiều nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này. Bên cạnh những nguyên nhân như sự có sẵn của các vật liệu chế tạo và trình độ của các hãng xe độ trên thế giới đã được nâng cao, sự lan rộng của Internet và mạng xã hội cũng góp phần khiến các mẫu xe nhái này trở nên phổ biến hơn.
Mới đây, hình ảnh của chiếc Mazda MX-5 Miata được hô biến thành mẫu xe Rolls-Royce xuất hiện trên mạng đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của cộng đồng yêu xe. Tuy nhiên, phần lớn những ý kiến đều cho rằng đây là mẫu Rolls-Royce phiên bản lỗi, thậm chí là “thảm họa”.
Dễ nhận thấy chiếc xe có sự chênh lệch quá lớn giữa chiều dài phía trước xe và thân, đuôi xe. Nguyên nhân là do chiếc Mazda MX-5 Miata này được giữ nguyên bản phần đuôi, mui trần của xe, chỉ chế lại phần đầu sao cho giống xe Rolls-Royce với biểu tượng Spirit of Ecstasy và tản nhiệt đặc trưng của thương hiệu Anh quốc.
Chiều dài cơ sở của xe được kéo dài nhưng có vẻ như dự án xe độ này vẫn chưa hoàn thiện khi thiếu những tấm ốp phía trước.
Ngoài những thay đổi về kiểu dáng, động cơ xe dường như không được can thiệp. Trong khi đó, Mazda Miata đời đầu chỉ có động cơ 1,6 lít, 4 xi-lanh cho công suất tối đa 114 mã lực và mô-men xoắn cực đại 136 Nm, đi kèm hộp số sàn 5 cấp.
Người Việt đã “chế” thành công xe siêu sang Rolls-Royce
Trang Nguyễn (forum.autodaily.vn)
Mới đây, hình ảnh của chiếc Mazda MX-5 Miata được hô biến thành mẫu xe Rolls-Royce xuất hiện trên mạng đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của cộng đồng yêu xe. Tuy nhiên, phần lớn những ý kiến đều cho rằng đây là mẫu Rolls-Royce phiên bản lỗi, thậm chí là “thảm họa”.
Dễ nhận thấy chiếc xe có sự chênh lệch quá lớn giữa chiều dài phía trước xe và thân, đuôi xe. Nguyên nhân là do chiếc Mazda MX-5 Miata này được giữ nguyên bản phần đuôi, mui trần của xe, chỉ chế lại phần đầu sao cho giống xe Rolls-Royce với biểu tượng Spirit of Ecstasy và tản nhiệt đặc trưng của thương hiệu Anh quốc.
Chiều dài cơ sở của xe được kéo dài nhưng có vẻ như dự án xe độ này vẫn chưa hoàn thiện khi thiếu những tấm ốp phía trước.
Ngoài những thay đổi về kiểu dáng, động cơ xe dường như không được can thiệp. Trong khi đó, Mazda Miata đời đầu chỉ có động cơ 1,6 lít, 4 xi-lanh cho công suất tối đa 114 mã lực và mô-men xoắn cực đại 136 Nm, đi kèm hộp số sàn 5 cấp.
Người Việt đã “chế” thành công xe siêu sang Rolls-Royce
Trang Nguyễn (forum.autodaily.vn)