Mazda Philippines vừa ra mắt mẫu SUV hạng trung CX-60 với loạt nâng cấp tinh chỉnh về hiệu năng và trải nghiệm người lái. Xe có giá bán từ 2.890.000 PHP (tương đương 1,27 tỷ đồng).
Ở khía cạnh kỹ thuật, Mazda tập trung cải thiện cảm giác lái thông qua việc tinh chỉnh hệ thống treo. Hệ thống treo sau được trang bị lò xo mềm hơn và các chặn giảm xóc mới nhằm cải thiện độ êm ái. Trong khi đó, giảm chấn được điều chỉnh với tỉ lệ phục hồi lớn hơn, giúp xe vận hành ổn định hơn trên mặt đường không bằng phẳng.
Hệ thống treo trước cũng được nâng cấp với bộ giảm chấn có độ nén cứng hơn và giá gắn khớp cầu được di dời nhằm tăng cường sự ổn định tổng thể. Ngoài ra, hệ thống lái và cân bằng điện tử được hiệu chỉnh lại giúp mang đến khả năng kiểm soát chính xác và linh hoạt hơn trong nhiều điều kiện vận hành.
Hộp số tự động 8 cấp Skyactiv-Drive tiếp tục được Mazda cải tiến với nâng cấp ở hệ thống ly hợp và van thủy lực. Nhờ đó, quá trình chuyển đổi giữa động cơ đốt trong và mô-tơ điện diễn ra mượt mà hơn, đồng thời mở rộng dải số, giúp cân bằng giữa cảm giác lái thể thao và hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu.
Không dừng lại ở các cải tiến cơ khí, Mazda cũng nâng cấp khả năng cách âm, giảm rung và tiếng ồn (NVH) cho khoang cabin. Vật liệu cách âm dày và đặc hơn được bổ sung tại bảng táp-lô và mở rộng đến khu vực trên khoang máy. Các tấm ốp hai bên khoang hành lý cũng được gia cố để tăng hiệu quả cách âm. Hệ thống cột lái được bổ sung khớp nối mới và toàn bộ cửa xe được gia cố nhằm giảm rung chấn không mong muốn lọt vào khoang nội thất.
Nội thất CX-60 tiếp tục duy trì thiết kế cao cấp với ba màn hình chính gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình trung tâm 12,3 inch và màn hình HUD 10,4 inch. Cụm điều khiển trung tâm Mazda Commander được bố trí lại để người lái thao tác dễ dàng hơn khi tựa tay lên bệ tì tay trung tâm.
Xe được trang bị nhiều tiện nghi hiện đại như nhận diện khuôn mặt để ghi nhớ cấu hình cá nhân của người lái (tối đa 6 người dùng và thêm 1 khách), ghế trước thông gió, sạc điện thoại không dây, điều hòa hai vùng độc lập, cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống giải trí hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, hệ thống âm thanh cao cấp 12 loa Bose, cùng ghế da Nappa cao cấp trên cả hai phiên bản Turbo và Turbo-D.
Về động cơ, CX-60 2026 vẫn sử dụng hai tùy chọn động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp dung tích 3.3L kết hợp hệ thống hybrid nhẹ 48V. Phiên bản máy xăng e-SkyActiv-G sản sinh công suất 284 PS và mô-men xoắn 450 Nm, trong khi phiên bản máy dầu e-SkyActiv-D đạt công suất 254 PS và mô-men xoắn 550 Nm. Cả hai phiên bản đều đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Ở khía cạnh kỹ thuật, Mazda tập trung cải thiện cảm giác lái thông qua việc tinh chỉnh hệ thống treo. Hệ thống treo sau được trang bị lò xo mềm hơn và các chặn giảm xóc mới nhằm cải thiện độ êm ái. Trong khi đó, giảm chấn được điều chỉnh với tỉ lệ phục hồi lớn hơn, giúp xe vận hành ổn định hơn trên mặt đường không bằng phẳng.
Hệ thống treo trước cũng được nâng cấp với bộ giảm chấn có độ nén cứng hơn và giá gắn khớp cầu được di dời nhằm tăng cường sự ổn định tổng thể. Ngoài ra, hệ thống lái và cân bằng điện tử được hiệu chỉnh lại giúp mang đến khả năng kiểm soát chính xác và linh hoạt hơn trong nhiều điều kiện vận hành.
Hộp số tự động 8 cấp Skyactiv-Drive tiếp tục được Mazda cải tiến với nâng cấp ở hệ thống ly hợp và van thủy lực. Nhờ đó, quá trình chuyển đổi giữa động cơ đốt trong và mô-tơ điện diễn ra mượt mà hơn, đồng thời mở rộng dải số, giúp cân bằng giữa cảm giác lái thể thao và hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu.
Không dừng lại ở các cải tiến cơ khí, Mazda cũng nâng cấp khả năng cách âm, giảm rung và tiếng ồn (NVH) cho khoang cabin. Vật liệu cách âm dày và đặc hơn được bổ sung tại bảng táp-lô và mở rộng đến khu vực trên khoang máy. Các tấm ốp hai bên khoang hành lý cũng được gia cố để tăng hiệu quả cách âm. Hệ thống cột lái được bổ sung khớp nối mới và toàn bộ cửa xe được gia cố nhằm giảm rung chấn không mong muốn lọt vào khoang nội thất.
Nội thất CX-60 tiếp tục duy trì thiết kế cao cấp với ba màn hình chính gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình trung tâm 12,3 inch và màn hình HUD 10,4 inch. Cụm điều khiển trung tâm Mazda Commander được bố trí lại để người lái thao tác dễ dàng hơn khi tựa tay lên bệ tì tay trung tâm.
Xe được trang bị nhiều tiện nghi hiện đại như nhận diện khuôn mặt để ghi nhớ cấu hình cá nhân của người lái (tối đa 6 người dùng và thêm 1 khách), ghế trước thông gió, sạc điện thoại không dây, điều hòa hai vùng độc lập, cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống giải trí hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, hệ thống âm thanh cao cấp 12 loa Bose, cùng ghế da Nappa cao cấp trên cả hai phiên bản Turbo và Turbo-D.
Về động cơ, CX-60 2026 vẫn sử dụng hai tùy chọn động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp dung tích 3.3L kết hợp hệ thống hybrid nhẹ 48V. Phiên bản máy xăng e-SkyActiv-G sản sinh công suất 284 PS và mô-men xoắn 450 Nm, trong khi phiên bản máy dầu e-SkyActiv-D đạt công suất 254 PS và mô-men xoắn 550 Nm. Cả hai phiên bản đều đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.