Honda vừa chính thức đưa mẫu xe điện cỡ nhỏ mới mang tên Honda Super-N tới thị trường châu Âu. Đây không chỉ là mẫu xe điện có giá bán thấp nhất của Honda tại khu vực này, mà còn gây chú ý với trang bị nút Boost giúp cải thiện đáng kể khả năng tăng tốc.
Super-N được phát triển dựa trên nền tảng dòng kei car nội địa Nhật Bản Super-One, đồng thời lấy cảm hứng thiết kế từ mẫu hatchback hiệu suất cao huyền thoại Honda City Turbo II từng ra mắt vào thập niên 1980.
Tại châu Âu, Honda Super-N có giá khởi điểm từ 18.995 bảng Anh (tương đương khoảng 25.100 USD), trở thành một trong những mẫu xe điện có giá dễ tiếp cận nhất trên thị trường. Mức giá này thấp hơn dự kiến của Renault Twingo E-Tech và chỉ nhỉnh hơn khoảng 345 bảng so với phiên bản tiêu chuẩn của BYD Dolphin Surf.
Dù có kích thước khá nhỏ gọn với chiều dài chỉ 3.599 mm và rộng 1.573 mm, Honda cho biết Super-N vẫn có khả năng chở thoải mái 4 người lớn nhờ thiết kế tối ưu không gian đặc trưng của hãng. Xe cũng được trang bị hàng ghế sau kiểu Magic Seat, giúp tăng tính linh hoạt trong sử dụng hàng ngày.
Về vận hành, Super-N sử dụng mô-tơ điện e-Axle với công suất tiêu chuẩn 63 mã lực, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 14,5 giây.
Điểm đặc biệt nằm ở nút Boost. Khi kích hoạt, công suất xe tăng lên 94 mã lực, giúp rút ngắn thời gian tăng tốc xuống còn 10 giây – nhanh hơn tới 4,5 giây so với chế độ thông thường.
Dù chưa thể so sánh với các mẫu hatchback hiệu suất cao, nhưng với trọng lượng chỉ 1.097 kg, Super-N hứa hẹn vẫn mang lại cảm giác lái linh hoạt và nhanh nhẹn trong môi trường đô thị.
Không chỉ dừng ở đó, Honda còn trang bị cho mẫu xe này hệ thống giả lập hộp số 7 cấp cùng âm thanh động cơ mô phỏng, công nghệ vốn đang trở thành xu hướng trên nhiều mẫu xe điện hiệu suất cao như Hyundai Ioniq 5 N hay Porsche Taycan.
Super-N sử dụng bộ pin dung lượng 29,6 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa 206 km theo chuẩn WLTP. Trong điều kiện đô thị, Honda cho biết xe có thể di chuyển tới 320 km. Thời gian sạc nhanh từ 10% lên 80% mất khoảng 30 phút.
Bên trong, xe được trang bị hệ thống giải trí hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, đi kèm dàn âm thanh Bose tiêu chuẩn. Honda cũng dự kiến cung cấp thêm nhiều gói tem ngoại thất nhằm tăng khả năng cá nhân hóa cho mẫu xe.
Với mức giá cạnh tranh, kích thước nhỏ gọn và loạt tính năng thiên về trải nghiệm lái, Super-N được xem là bước đi đáng chú ý của Honda trong việc mở rộng dải sản phẩm xe điện giá rẻ tại châu Âu.
Super-N được phát triển dựa trên nền tảng dòng kei car nội địa Nhật Bản Super-One, đồng thời lấy cảm hứng thiết kế từ mẫu hatchback hiệu suất cao huyền thoại Honda City Turbo II từng ra mắt vào thập niên 1980.
Tại châu Âu, Honda Super-N có giá khởi điểm từ 18.995 bảng Anh (tương đương khoảng 25.100 USD), trở thành một trong những mẫu xe điện có giá dễ tiếp cận nhất trên thị trường. Mức giá này thấp hơn dự kiến của Renault Twingo E-Tech và chỉ nhỉnh hơn khoảng 345 bảng so với phiên bản tiêu chuẩn của BYD Dolphin Surf.
Dù có kích thước khá nhỏ gọn với chiều dài chỉ 3.599 mm và rộng 1.573 mm, Honda cho biết Super-N vẫn có khả năng chở thoải mái 4 người lớn nhờ thiết kế tối ưu không gian đặc trưng của hãng. Xe cũng được trang bị hàng ghế sau kiểu Magic Seat, giúp tăng tính linh hoạt trong sử dụng hàng ngày.
Về vận hành, Super-N sử dụng mô-tơ điện e-Axle với công suất tiêu chuẩn 63 mã lực, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 14,5 giây.
Điểm đặc biệt nằm ở nút Boost. Khi kích hoạt, công suất xe tăng lên 94 mã lực, giúp rút ngắn thời gian tăng tốc xuống còn 10 giây – nhanh hơn tới 4,5 giây so với chế độ thông thường.
Dù chưa thể so sánh với các mẫu hatchback hiệu suất cao, nhưng với trọng lượng chỉ 1.097 kg, Super-N hứa hẹn vẫn mang lại cảm giác lái linh hoạt và nhanh nhẹn trong môi trường đô thị.
Không chỉ dừng ở đó, Honda còn trang bị cho mẫu xe này hệ thống giả lập hộp số 7 cấp cùng âm thanh động cơ mô phỏng, công nghệ vốn đang trở thành xu hướng trên nhiều mẫu xe điện hiệu suất cao như Hyundai Ioniq 5 N hay Porsche Taycan.
Super-N sử dụng bộ pin dung lượng 29,6 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa 206 km theo chuẩn WLTP. Trong điều kiện đô thị, Honda cho biết xe có thể di chuyển tới 320 km. Thời gian sạc nhanh từ 10% lên 80% mất khoảng 30 phút.
Bên trong, xe được trang bị hệ thống giải trí hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, đi kèm dàn âm thanh Bose tiêu chuẩn. Honda cũng dự kiến cung cấp thêm nhiều gói tem ngoại thất nhằm tăng khả năng cá nhân hóa cho mẫu xe.
Với mức giá cạnh tranh, kích thước nhỏ gọn và loạt tính năng thiên về trải nghiệm lái, Super-N được xem là bước đi đáng chú ý của Honda trong việc mở rộng dải sản phẩm xe điện giá rẻ tại châu Âu.