Maserati Việt Nam vừa chính thức giới thiệu hai mẫu xe điện Grecale Folgore và GranCabrio Folgore, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược điện khí hóa của thương hiệu xe sang đến từ Ý tại thị trường Việt Nam.
Tại Việt Nam, Grecale Folgore có giá khởi điểm từ 5,495 tỷ đồng, trong khi GranCabrio Folgore được niêm yết từ 13,314 tỷ đồng. Các mẫu xe được phân phối bởi Công ty Cổ phần Trident Auto – nhà phân phối chính thức Maserati tại Việt Nam.
Grecale Folgore là mẫu SUV điện đầu tiên của Maserati, được phát triển và sản xuất tại Ý. Xevẫn giữ nguyên phong cách đặc trưng của Maserati với các đường nét tinh tế và khí động học tối ưu. Màu sơn Grigio Lava là điểm nhấn đặc biệt, gợi nên hình ảnh dung nham đang chuyển mình giữa tĩnh và động.
Xe sử dụng pin 105 kWh với công nghệ 400V, sản sinh công suất 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 820 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h trong 4,1 giây và hỗ trợ bốn chế độ lái gồm Max Range, GT, Sport và Offroad.
Nội thất của Grecale Folgore được trang bị các màn hình kỹ thuật số gồm: màn hình trung tâm 12,3 inch, màn hình tiện nghi 8,8 inch và buồng lái kỹ thuật số 12,3 inch. Xe sử dụng vật liệu tái chế ECONYL và đi kèm tính năng Apple CarPlay, Android Auto không dây cùng trợ lý ảo Maserati Intelligent Assistant. Mẫu xe cũng được trang bị bộ sạc treo tường và sạc di động nhằm hỗ trợ tối đa trải nghiệm sử dụng tại nhà.
Trong khi đó, GranCabrio Folgore là mẫu mui trần điện đầu tiên của Maserati, sử dụng nền tảng điện 800V. Xe được trang bị ba mô-tơ điện nam châm vĩnh cửu, cho tổng công suất tiêu chuẩn 751 mã lực và có thể đạt tới 818 mã lực khi kích hoạt chế độ MaxBoost, đi cùng mô-men xoắn cực đại 1.350 Nm. Khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 2,8 giây.
Mẫu xe này sử dụng mui mềm có thể đóng/mở trong khoảng 14–16 giây ngay cả khi đang chạy ở tốc độ 50 km/h. Nội thất cũng sử dụng vật liệu tái chế ECONYL và trang bị hệ thống âm thanh do Maserati Innovation Lab phát triển. GranCabrio Folgore hỗ trợ sạc nhanh DC 400V công suất 150 kW, cho phép sạc từ 20–80% trong khoảng 20 phút.
Cả hai mẫu xe đều hướng đến nhóm khách hàng ưa chuộng dòng xe thể thao điện cao cấp. Sự kiện ra mắt diễn ra tại showroom thế hệ mới của Maserati Việt Nam, đồng thời công ty cũng cho biết đang phối hợp cùng các đối tác để phát triển hạ tầng sạc và dịch vụ hậu mãi dành riêng cho xe điện.
Tại Việt Nam, Grecale Folgore có giá khởi điểm từ 5,495 tỷ đồng, trong khi GranCabrio Folgore được niêm yết từ 13,314 tỷ đồng. Các mẫu xe được phân phối bởi Công ty Cổ phần Trident Auto – nhà phân phối chính thức Maserati tại Việt Nam.
Grecale Folgore là mẫu SUV điện đầu tiên của Maserati, được phát triển và sản xuất tại Ý. Xevẫn giữ nguyên phong cách đặc trưng của Maserati với các đường nét tinh tế và khí động học tối ưu. Màu sơn Grigio Lava là điểm nhấn đặc biệt, gợi nên hình ảnh dung nham đang chuyển mình giữa tĩnh và động.
Xe sử dụng pin 105 kWh với công nghệ 400V, sản sinh công suất 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 820 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h trong 4,1 giây và hỗ trợ bốn chế độ lái gồm Max Range, GT, Sport và Offroad.
Nội thất của Grecale Folgore được trang bị các màn hình kỹ thuật số gồm: màn hình trung tâm 12,3 inch, màn hình tiện nghi 8,8 inch và buồng lái kỹ thuật số 12,3 inch. Xe sử dụng vật liệu tái chế ECONYL và đi kèm tính năng Apple CarPlay, Android Auto không dây cùng trợ lý ảo Maserati Intelligent Assistant. Mẫu xe cũng được trang bị bộ sạc treo tường và sạc di động nhằm hỗ trợ tối đa trải nghiệm sử dụng tại nhà.
Trong khi đó, GranCabrio Folgore là mẫu mui trần điện đầu tiên của Maserati, sử dụng nền tảng điện 800V. Xe được trang bị ba mô-tơ điện nam châm vĩnh cửu, cho tổng công suất tiêu chuẩn 751 mã lực và có thể đạt tới 818 mã lực khi kích hoạt chế độ MaxBoost, đi cùng mô-men xoắn cực đại 1.350 Nm. Khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 2,8 giây.
Mẫu xe này sử dụng mui mềm có thể đóng/mở trong khoảng 14–16 giây ngay cả khi đang chạy ở tốc độ 50 km/h. Nội thất cũng sử dụng vật liệu tái chế ECONYL và trang bị hệ thống âm thanh do Maserati Innovation Lab phát triển. GranCabrio Folgore hỗ trợ sạc nhanh DC 400V công suất 150 kW, cho phép sạc từ 20–80% trong khoảng 20 phút.
Cả hai mẫu xe đều hướng đến nhóm khách hàng ưa chuộng dòng xe thể thao điện cao cấp. Sự kiện ra mắt diễn ra tại showroom thế hệ mới của Maserati Việt Nam, đồng thời công ty cũng cho biết đang phối hợp cùng các đối tác để phát triển hạ tầng sạc và dịch vụ hậu mãi dành riêng cho xe điện.