lehung-autodaily
Administrator
Trong khi các hãng xe khác đặt cho những mẫu siêu xe, xe thể thao mui trần với tên gọi như Spider/Spyder, Convertible hay Cabriolet thì Maserati lại đặt tên cho chiếc MC20 mui trần với tên gọi hoàn toàn khác biệt: Cielo. “Cielo” trong tiếng Ý có nghĩa là bầu trời, tượng trưng cho chiếc siêu xe mui trần đầu tiên của hãng.
Điểm đặc biệt trên Maserati MC20 Cielo là phần mui xếp có thể đóng hoặc mở chỉ trong 12 giây. Phần mui này là một tấm kính trong suốt, giúp người ngồi bên trong có thể quan sát được bên ngoài mà không cần mở mui nếu thời tiết xấu. Đổi lại, khi cần sự riêng tư, nó có thể chuyển sang trạng thái mờ đục nhờ công nghệ tinh thể lỏng phân tán polyme (PDLC).
Tương tự nhiều mẫu xe mui trần mở điện khác, nắp động cơ trên chiếc Maserati MC20 Cielo được làm kín hoàn toàn. Để tăng khả năng làm mát cho động cơ, chi tiết này đã được bổ sung thêm các khe hút gió nhỏ. So với bản Coupe (mui cứng), bản mui trần của chiếc MC20 chỉ nặng hơn 65 kg, ở mức 1.540 kg.
Maserati MC20 Cielo cũng được trang bị động cơ Nettuno V6 dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất tối đa 621 mã lực và mô-men xoắn cực đại 730 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép tám cấp. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h của xe tăng từ 2,9 lên 3,0 giây so với bản Coupe, tốc độ tối đa lên tới 320 km/h.
Về cơ bản, Maserati MC20 Cielo có diện mạo tương tự MC20 Coupe. Xe sử dụng chung khung gầm liền khối làm bằng chất liệu carbon. Bên cạnh đó, hãng xe nước Ý còn trang bị bộ mâm hợp kim 20 inch thiết kế mới lấy cảm hứng từ chủ đề chữ số La Mã. Khách hàng có thể chọn loại làm từ sợi carbon để giảm trọng lượng xe thêm 30 kg.
Ngoài ra, Maserati MC20 Cielo còn có thêm tùy chọn màu sơn mới có tên Acquamarina, với tông màu xanh lam nhạt ba mới nằm trong chương trình tùy chỉnh Fuoriserie của Maserati. Màu sơn này sẽ là trang bị tiêu chuẩn trên bản PrimaSerie Launch Edition – giới hạn khoảng 60 chiếc, dùng bộ mâm mới được phủ vàng cùng huy hiệu PrimaSerie.
Bên trong nội thất chiếc Maserati MC20 mui trần bản giới hạn PrimaSerie Launch là vô lăng bọc vật liệu Alcantara tiêu chuẩn, đi kèm nhiều chi tiết làm từ chất liệu carbon như vô-lăng, lẫy chuyển số và bệ điều khiển trung tâm. Có 5 chế độ lái trên MC20 Cielo, bao gồm Wet, GT, Sport, Corsa và ESC Off.
Giá bán của Maserati MC20 Cielo hiện vẫn chưa được công bố, tuy nhiên nó sẽ cao hơn mức giá 216.995 USD (~ 5,03 tỷ VNĐ) của phiên bản Coupe. Tính đến thời điểm hiện tại, thị trường Việt đã có hai chiếc MC20 bản mui cứng về nước, với giá trị sau thuế đồn đoán không dưới 20 tỷ đồng.
Tiến Dũng (forum.autodaily.vn)
Điểm đặc biệt trên Maserati MC20 Cielo là phần mui xếp có thể đóng hoặc mở chỉ trong 12 giây. Phần mui này là một tấm kính trong suốt, giúp người ngồi bên trong có thể quan sát được bên ngoài mà không cần mở mui nếu thời tiết xấu. Đổi lại, khi cần sự riêng tư, nó có thể chuyển sang trạng thái mờ đục nhờ công nghệ tinh thể lỏng phân tán polyme (PDLC).
Tương tự nhiều mẫu xe mui trần mở điện khác, nắp động cơ trên chiếc Maserati MC20 Cielo được làm kín hoàn toàn. Để tăng khả năng làm mát cho động cơ, chi tiết này đã được bổ sung thêm các khe hút gió nhỏ. So với bản Coupe (mui cứng), bản mui trần của chiếc MC20 chỉ nặng hơn 65 kg, ở mức 1.540 kg.
Maserati MC20 Cielo cũng được trang bị động cơ Nettuno V6 dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất tối đa 621 mã lực và mô-men xoắn cực đại 730 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép tám cấp. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h của xe tăng từ 2,9 lên 3,0 giây so với bản Coupe, tốc độ tối đa lên tới 320 km/h.
Về cơ bản, Maserati MC20 Cielo có diện mạo tương tự MC20 Coupe. Xe sử dụng chung khung gầm liền khối làm bằng chất liệu carbon. Bên cạnh đó, hãng xe nước Ý còn trang bị bộ mâm hợp kim 20 inch thiết kế mới lấy cảm hứng từ chủ đề chữ số La Mã. Khách hàng có thể chọn loại làm từ sợi carbon để giảm trọng lượng xe thêm 30 kg.
Ngoài ra, Maserati MC20 Cielo còn có thêm tùy chọn màu sơn mới có tên Acquamarina, với tông màu xanh lam nhạt ba mới nằm trong chương trình tùy chỉnh Fuoriserie của Maserati. Màu sơn này sẽ là trang bị tiêu chuẩn trên bản PrimaSerie Launch Edition – giới hạn khoảng 60 chiếc, dùng bộ mâm mới được phủ vàng cùng huy hiệu PrimaSerie.
Bên trong nội thất chiếc Maserati MC20 mui trần bản giới hạn PrimaSerie Launch là vô lăng bọc vật liệu Alcantara tiêu chuẩn, đi kèm nhiều chi tiết làm từ chất liệu carbon như vô-lăng, lẫy chuyển số và bệ điều khiển trung tâm. Có 5 chế độ lái trên MC20 Cielo, bao gồm Wet, GT, Sport, Corsa và ESC Off.
Giá bán của Maserati MC20 Cielo hiện vẫn chưa được công bố, tuy nhiên nó sẽ cao hơn mức giá 216.995 USD (~ 5,03 tỷ VNĐ) của phiên bản Coupe. Tính đến thời điểm hiện tại, thị trường Việt đã có hai chiếc MC20 bản mui cứng về nước, với giá trị sau thuế đồn đoán không dưới 20 tỷ đồng.
Tiến Dũng (forum.autodaily.vn)