thanhhang-autodaily
Chuyên gia
Trên thực tế, không ít trường hợp sử dụng “chiêu độc” này để qua mặt lực lượng chức năng. Điển hình như việc không đội mũ bảo hiểm, vi phạm nồng độ cồn hoặc đi vào đường ngược chiều… Chỉ cần thấy cảnh sát giao thông (CSGT) từ xa, tài xế lập tức tắt máy, dắt bộ qua khu vực làm việc của cảnh sát, sau đó lại lên xe nổ máy và đi tiếp.
Trả lời vấn đề trên, Thượng tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Tuyên truyền và phổ biến pháp luật (Cục CSGT, Bộ Công an), cho rằng, đây chính là một hình thức chống đối của người vi phạm đối với CSGT.
Trong trường hợp này, CSGT phải chứng minh được tài xế vi phạm khi đang tham gia giao thông (không đội mũ, đi vào đường cấm…). Cách chứng minh có thể bằng camera nghiệp vụ, người làm chứng…
Nếu không chứng minh được tài xế vi phạm thì CSGT không thể xử phạt, bởi họ đang dắt xe chứ không điều khiển xe tham gia giao thông.
Tuy nhiên, nếu dắt xe mà gây cản trở giao thông (ví dụ dắt ra giữa đường chẳng hạn) thì tùy tính chất, mức độ của hành vi CSGT sẽ nhắc nhở, tuyên truyền hoặc có thể xử phạt.
anhduc_car (forum.autodaily.vn)
Trả lời vấn đề trên, Thượng tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Tuyên truyền và phổ biến pháp luật (Cục CSGT, Bộ Công an), cho rằng, đây chính là một hình thức chống đối của người vi phạm đối với CSGT.
Trong trường hợp này, CSGT phải chứng minh được tài xế vi phạm khi đang tham gia giao thông (không đội mũ, đi vào đường cấm…). Cách chứng minh có thể bằng camera nghiệp vụ, người làm chứng…
Nếu không chứng minh được tài xế vi phạm thì CSGT không thể xử phạt, bởi họ đang dắt xe chứ không điều khiển xe tham gia giao thông.
Tuy nhiên, nếu dắt xe mà gây cản trở giao thông (ví dụ dắt ra giữa đường chẳng hạn) thì tùy tính chất, mức độ của hành vi CSGT sẽ nhắc nhở, tuyên truyền hoặc có thể xử phạt.
anhduc_car (forum.autodaily.vn)