lehung-autodaily
Administrator
Lần nâng cấp toàn diện gần nhất của Kawasaki Ninja ZX-10R được thực hiện vào năm 2016. Ở thời điểm đó, mẫu sportbike này nhận được rất nhiều cải tiến bao gồm động cơ 998 phân khối, hệ thống phanh, hệ thống khởi động... Cho đến nay, Kawasaki đã công bố bản nâng cấp động cơ cho Kawasaki Ninja ZX-10R ở phiên bản năm 2019, đẩy công suất đầu ra của mẫu sportbike lên 203 mã lực so với con số 200 mã trước đó, đồng thời mô-men xoắn cũng được cải thiện, tăng thêm 1.4 Nm.
Ở phiên bản 2019, mẫu “siêu môtô” thương hiệu Kawasaki vẫn sử dụng khối động cơ cũ, dung tích 988cc, 16 van nhưng đã được tinh chỉnh ở hệ thống van bằng chất liệu titanium ở trục khuỷu, nhẹ hơn 102 gram so với trục khuỷu bằng thép từ động cơ của thế hệ trước, từ đó mà giúp chiếc xe nâng giới hạn vòng tua lên 600 vòng/phút và công suất tối đa lên 203 mã lực.
Các tính năng công nghệ đặc biệt trên Kawasaki Ninja ZX-10R 2019 bao gồm Launch Control Mode, Intelligent Anti-lock Braking System, Corner Management Function, Sport Kawasaki Traction Control và Kawasaki Quick Shifter. Hệ thống truyền động trên Ninja ZX-10R 2019 cũng được cải tiến kết hợp hệ thống Quick-Shifter chỉ hỗ trợ khi lên số một phần cũng giúp xe có khả năng sang số nhanh hơn.
So với thế hệ trước, ngoài việc sở cục máy mạnh hơn, Ninja ZX-10R 2019 vẫn giữ nguyên về thiết kế bên ngoài. Xe sở hữu hệ thống đèn pha thiết kế ấn tượng, có khả năng chiếu sáng được tăng lên đáng kể và đuôi xe kiểu dáng thể thao.
Xe vẫn có chiều dài cơ sở 1.440 mm, chiều cao yên ở mức 835 mm và trọng lượng tổng thể 206 kg. Bình xăng có dung tích 17 lít. Hệ thống treo với phuộc Showa, hệ thống phanh Brembo được nâng cấp cùng phanh đĩa đường kính 330 mm với cặp mâm 17 inch đi kèm với lốp Bridgestone RS10 kích thước 120/70 trước và 190/55 ở lốp sau.
SIÊU MÔ-TÔ KAWASAKI NINJA ZX-10R 2018 MÀU HIẾM VỀ VIỆT NAM
Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)
Ở phiên bản 2019, mẫu “siêu môtô” thương hiệu Kawasaki vẫn sử dụng khối động cơ cũ, dung tích 988cc, 16 van nhưng đã được tinh chỉnh ở hệ thống van bằng chất liệu titanium ở trục khuỷu, nhẹ hơn 102 gram so với trục khuỷu bằng thép từ động cơ của thế hệ trước, từ đó mà giúp chiếc xe nâng giới hạn vòng tua lên 600 vòng/phút và công suất tối đa lên 203 mã lực.
Các tính năng công nghệ đặc biệt trên Kawasaki Ninja ZX-10R 2019 bao gồm Launch Control Mode, Intelligent Anti-lock Braking System, Corner Management Function, Sport Kawasaki Traction Control và Kawasaki Quick Shifter. Hệ thống truyền động trên Ninja ZX-10R 2019 cũng được cải tiến kết hợp hệ thống Quick-Shifter chỉ hỗ trợ khi lên số một phần cũng giúp xe có khả năng sang số nhanh hơn.
So với thế hệ trước, ngoài việc sở cục máy mạnh hơn, Ninja ZX-10R 2019 vẫn giữ nguyên về thiết kế bên ngoài. Xe sở hữu hệ thống đèn pha thiết kế ấn tượng, có khả năng chiếu sáng được tăng lên đáng kể và đuôi xe kiểu dáng thể thao.
Xe vẫn có chiều dài cơ sở 1.440 mm, chiều cao yên ở mức 835 mm và trọng lượng tổng thể 206 kg. Bình xăng có dung tích 17 lít. Hệ thống treo với phuộc Showa, hệ thống phanh Brembo được nâng cấp cùng phanh đĩa đường kính 330 mm với cặp mâm 17 inch đi kèm với lốp Bridgestone RS10 kích thước 120/70 trước và 190/55 ở lốp sau.
SIÊU MÔ-TÔ KAWASAKI NINJA ZX-10R 2018 MÀU HIẾM VỀ VIỆT NAM
Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)