Sau nhiều đồn đoán về khả năng bị khai tử, Hyundai mới đây đã xác nhận đang phát triển thế hệ thứ 9 cho mẫu sedan cỡ trung Sonata. Đây được xem là bước đi đầy bất ngờ trong bối cảnh thị trường sedan toàn cầu đang sụt giảm, nhường chỗ cho sự lên ngôi của các dòng SUV và xe điện.
Hyundai Sonata là một trong những mẫu xe quan trọng bậc nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc, đồng thời là biểu tượng của giai đoạn vươn mình ra thế giới của thương hiệu Hyundai. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, mẫu sedan này dần đánh mất vị thế, rơi vào khoảng trống giữa hai cái tên đình đám khác là Elantra (giá rẻ, doanh số cao) và Grandeur (cao cấp hơn).
Việc Hyundai xác nhận phát triển Sonata thế hệ thứ 9 là lời khẳng định rằng thương hiệu này vẫn coi trọng di sản và mong muốn tái thiết lại dải sản phẩm sedan của mình theo hướng rõ ràng và hiện đại hơn.
Dù Hyundai chưa công bố hình ảnh chính thức, các bản phác thảo thiết kế cho thấy Sonata DN9 sẽ mang diện mạo hoàn toàn mới, áp dụng triết lý thiết kế “Art of Steel” – một ngôn ngữ thẩm mỹ mới tập trung vào sự sắc nét, trung thực trong hình khối và tôn vinh chất liệu kim loại như một yếu tố tạo hình mang tính biểu tượng.
Sonata thế hệ mới được cho là lấy cảm hứng từ phiên bản đời đầu (1985), mẫu sedan đầu tiên do Hyundai tự phát triển. Các đường nét góc cạnh, dáng xe vững chãi của thế hệ đầu sẽ được tái hiện theo cách hiện đại, kết hợp yếu tố công nghệ và tính nhận diện thương hiệu cao.
Một số chi tiết thiết kế đáng chú ý như: Dải đèn hậu LED kéo dài toàn bộ đuôi xe. Đèn xi-nhan thấp với hiệu ứng tuần tự. Logo “SONATA” nổi bật trên nền đen bóng. Cản sau thể thao, thiết kế dạng khe hút gió. Viền thân xe sơn đen mô phỏng phong cách xe cổ
Nếu được đưa vào bản thương mại, Sonata DN9 hứa hẹn sẽ là một trong những mẫu sedan có thiết kế ấn tượng nhất trong phân khúc.
Trong xu hướng điện hóa toàn cầu, Hyundai được cho là sẽ loại bỏ tùy chọn động cơ xăng thuần trên Sonata thế hệ mới. Thay vào đó, mẫu xe này nhiều khả năng sẽ được trang bị: Hệ truyền động hybrid (HEV); Phiên bản plug-in hybrid (PHEV) cho một số thị trường chọn lọc và các tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS), kết nối thông minh (Connected Car)
Chiến lược này không chỉ giúp Sonata đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe mà còn tạo ra sự khác biệt rõ ràng với Elantra – mẫu xe đang phát triển mạnh cả về kích thước lẫn công nghệ.
Hyundai Sonata là một trong những mẫu xe quan trọng bậc nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc, đồng thời là biểu tượng của giai đoạn vươn mình ra thế giới của thương hiệu Hyundai. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, mẫu sedan này dần đánh mất vị thế, rơi vào khoảng trống giữa hai cái tên đình đám khác là Elantra (giá rẻ, doanh số cao) và Grandeur (cao cấp hơn).
Việc Hyundai xác nhận phát triển Sonata thế hệ thứ 9 là lời khẳng định rằng thương hiệu này vẫn coi trọng di sản và mong muốn tái thiết lại dải sản phẩm sedan của mình theo hướng rõ ràng và hiện đại hơn.
Dù Hyundai chưa công bố hình ảnh chính thức, các bản phác thảo thiết kế cho thấy Sonata DN9 sẽ mang diện mạo hoàn toàn mới, áp dụng triết lý thiết kế “Art of Steel” – một ngôn ngữ thẩm mỹ mới tập trung vào sự sắc nét, trung thực trong hình khối và tôn vinh chất liệu kim loại như một yếu tố tạo hình mang tính biểu tượng.
Sonata thế hệ mới được cho là lấy cảm hứng từ phiên bản đời đầu (1985), mẫu sedan đầu tiên do Hyundai tự phát triển. Các đường nét góc cạnh, dáng xe vững chãi của thế hệ đầu sẽ được tái hiện theo cách hiện đại, kết hợp yếu tố công nghệ và tính nhận diện thương hiệu cao.
Một số chi tiết thiết kế đáng chú ý như: Dải đèn hậu LED kéo dài toàn bộ đuôi xe. Đèn xi-nhan thấp với hiệu ứng tuần tự. Logo “SONATA” nổi bật trên nền đen bóng. Cản sau thể thao, thiết kế dạng khe hút gió. Viền thân xe sơn đen mô phỏng phong cách xe cổ
Nếu được đưa vào bản thương mại, Sonata DN9 hứa hẹn sẽ là một trong những mẫu sedan có thiết kế ấn tượng nhất trong phân khúc.
Trong xu hướng điện hóa toàn cầu, Hyundai được cho là sẽ loại bỏ tùy chọn động cơ xăng thuần trên Sonata thế hệ mới. Thay vào đó, mẫu xe này nhiều khả năng sẽ được trang bị: Hệ truyền động hybrid (HEV); Phiên bản plug-in hybrid (PHEV) cho một số thị trường chọn lọc và các tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS), kết nối thông minh (Connected Car)
Chiến lược này không chỉ giúp Sonata đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe mà còn tạo ra sự khác biệt rõ ràng với Elantra – mẫu xe đang phát triển mạnh cả về kích thước lẫn công nghệ.