Hyundai Nexo FCEV 2026 – SUV chạy hydro thế hệ mới, thiết kế như concept, công nghệ vượt trội

Littlesnake

Administrator
Staff member
Mặc dù trông như một mẫu concept tương lai, nhưng đây thực chất là Hyundai Nexo FCEV thế hệ thứ hai, vừa chính thức ra mắt tại Triển lãm Seoul Mobility Show (Hàn Quốc). Mẫu xe này chịu ảnh hưởng trực tiếp từ Initium Concept – bản thiết kế ý tưởng được Hyundai giới thiệu vào tháng 10 năm ngoái. Cũng như nhiều mẫu xe gần đây của Hyundai, phiên bản thương mại của Nexo 2026 bám rất sát bản concept gốc.

2026-Hyundai-Nexo-FCEV-2.jpg


Thiết kế mới được phát triển theo ngôn ngữ ‘Art of Steel’ (Nghệ thuật của Thép), mang dáng vẻ cứng cáp và hiện đại, hoàn toàn khác biệt so với thế hệ Nexo đầu tiên – vốn có thiết kế mềm mại và tròn trịa. Diện mạo mới giúp Nexo dễ dàng phân biệt với phần còn lại của dải sản phẩm Hyundai.

Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn LED mang tên ‘HTWO’, bao gồm bốn điểm sáng đặc trưng cho mỗi bên. Nexo 2026 có dáng xe cao ráo, mạnh mẽ hơn và được trang bị ốp vòm bánh màu đen tương phản. Thiết kế kính sườn tạo hình độc đáo với cột C dày, “cắt” qua mặt kính và nối liền với phần cửa sau – mang lại dấu ấn thiết kế lạ mắt.

Không chỉ thay đổi ngoại hình, Hyundai cũng nâng cấp mạnh về hệ truyền động fuel cell (pin nhiên liệu hydro). Xe sử dụng:
  • Pin 2,64 kWh
  • Cụm pin nhiên liệu hydro công suất 147 mã lực (110 kW)
  • Động cơ điện công suất 201 mã lực (150 kW)
    Nexo 2026 có thể tăng tốc 0–100 km/h trong 7,8 giây. Dung tích bình hydro cũng được tăng từ 6,33 kg lên 6,69 kg, mang lại quãng đường di chuyển hơn 700 km, và chỉ mất 5 phút để nạp đầy.
Tương tự các dòng EV của Hyundai, Nexo mới cũng hỗ trợ tính năng Vehicle-to-Load (V2L), cung cấp điện cho thiết bị bên ngoài. Xe còn có tùy chọn gương chiếu hậu kỹ thuật số, và bản châu Âu có thể kéo được khối lượng tối đa 1.000 kg.

2026-Hyundai-Nexo-FCEV-3.jpg


Mặc dù ngoại hình mang phong cách đột phá, khoang nội thất của Nexo lại kết hợp nhiều chi tiết quen thuộc từ Santa Fe và Palisade. Trang bị nổi bật gồm:
  • Cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch + màn hình giải trí 12,3 inch
  • Màn HUD 12 inch
  • Cần số dạng cột tay lái
  • Hệ thống âm thanh 14 loa Bang & Olufsen
Đặc biệt, Hyundai đã tách riêng cụm điều khiển điều hòa bằng một bảng cảm ứng riêng biệt, thay vì tích hợp chung vào màn hình trung tâm – giúp thao tác trực quan hơn. Một số tiện ích cao cấp khác gồm:
  • Sạc không dây kép cho điện thoại
  • Gương chiếu hậu kỹ thuật số
  • Kết nối Apple CarPlay & Android Auto không dây
Hiện Hyundai chưa công bố giá bán và kế hoạch phân phối theo từng thị trường, nhưng dự kiến thông tin chi tiết sẽ được công bố trong vài tháng tới.
 
Back
Top