haiyen-autodaily
Chuyên gia
Hyundai Elantra 2019 phiên bản SE sẽ có giá khởi điểm từ 17.985 USD đã bao gồm phí vận chuyển đến Mỹ. Biến thể này được trang bị động cơ 2.0L sản sinh công suất tối đa 147 mã lực đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Một biến thể cao cấp của Elantra 2019 sẽ nhận được khối động cơ 1.4L tăng áp, sản sinh công suất tối đa 128 mã lực, hộp số tự động ly hợp ké 7 cấp. Phiên bản Eco sẽ có giá từ 21.835 USD cũng đã bao gồm 885 USD phí vận chuyển.
Bảng giá tất cả cascx phiên bản của Hyundai Elantra 2019 tại Mỹ.
Tùy chọn động cơ thứ ba và cuối cùng là khối động cơ tăng áp 1.6L sẽ có sẵn và độc quyền trong mô hình thể thao, kết hợp với một hộp số tự động sáu cấp hoặc 7 cấp ly hợp kép. Giá bắt đầu từ 23,285 USD. Hyundai sẽ tiết lộ tất cả các chi tiết của bản Sport vào cuối năm nay, khi nó sẽ ra mắt chính thức.
Về thiết kế, sự thay đổi đáng chú ý nhất trên Hyundai Elantra 2019 đến từ phần đầu và đuôi xe. Lưới tản nhiệt kiểu mới thiết kế góc cạnh hơn, hốc đèn sương mù hình tam giác, đèn pha và đèn định vị sử dụng công nghệ LED với thiết kế sắc sảo hơn.
Hai bên thân xe vẫn được giữ nguyên như trên phiên bản hiẹn hành, mâm xe thiết kế theo phong cách mới kích thước 17 inch đi kèm lốp kích thước 225/45. Ở phía sau, điểm nhấn chính là cụm đèn hậu dạng LED tạo hình như một tia sét sắc nét. Cản sau cũng được làm theo phong cách thể thao, dòng chữ Elantra gắn chính giữa đuôi xe.
Nếu như ngoại thất được lột xác khá nhiều thì nội thất bên trong được nâng cấp khá ít. Màn hình giải trí kích thước 8 inch dạng cảm ứng đã được cải thiện khả năng xử lý và phản ứng. Màn hình này tích hợp phiên bản AVN 5.0 hoàn toàn mới của Hyundai tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Khoang cabin được thiết kế tập trung và hướng đến người lái. phiên bản cao cấp được trang bị sạc không dây chuẩn Qi.
Vô-lăng 3 chấu bọc da tích hợp nhiều phím chức năng hỗ trợ người lái trong đó có đàm thoại rảnh tay và cài đặt chức năng ga tự động, màn hình hiển thị phía sau với 2 đồng hồ analog và 1 màn LCD có thiết kế theo phong cách mới. Hệ thống khởi động bằng nút bấm, cần số bọc da. Hệ thống điều hoà tự động hiển thị trên màn hình LCD. Ghế ngồi bọc da đục lỗ, ghế lái chỉnh điện, hàng ghế thứ sau có khả năng gập phẳng tỷ lệ 60:40.
Tới Nguyễn (Forum.autodaily.vn)
Một biến thể cao cấp của Elantra 2019 sẽ nhận được khối động cơ 1.4L tăng áp, sản sinh công suất tối đa 128 mã lực, hộp số tự động ly hợp ké 7 cấp. Phiên bản Eco sẽ có giá từ 21.835 USD cũng đã bao gồm 885 USD phí vận chuyển.
Tùy chọn động cơ thứ ba và cuối cùng là khối động cơ tăng áp 1.6L sẽ có sẵn và độc quyền trong mô hình thể thao, kết hợp với một hộp số tự động sáu cấp hoặc 7 cấp ly hợp kép. Giá bắt đầu từ 23,285 USD. Hyundai sẽ tiết lộ tất cả các chi tiết của bản Sport vào cuối năm nay, khi nó sẽ ra mắt chính thức.
Về thiết kế, sự thay đổi đáng chú ý nhất trên Hyundai Elantra 2019 đến từ phần đầu và đuôi xe. Lưới tản nhiệt kiểu mới thiết kế góc cạnh hơn, hốc đèn sương mù hình tam giác, đèn pha và đèn định vị sử dụng công nghệ LED với thiết kế sắc sảo hơn.
Hai bên thân xe vẫn được giữ nguyên như trên phiên bản hiẹn hành, mâm xe thiết kế theo phong cách mới kích thước 17 inch đi kèm lốp kích thước 225/45. Ở phía sau, điểm nhấn chính là cụm đèn hậu dạng LED tạo hình như một tia sét sắc nét. Cản sau cũng được làm theo phong cách thể thao, dòng chữ Elantra gắn chính giữa đuôi xe.
Nếu như ngoại thất được lột xác khá nhiều thì nội thất bên trong được nâng cấp khá ít. Màn hình giải trí kích thước 8 inch dạng cảm ứng đã được cải thiện khả năng xử lý và phản ứng. Màn hình này tích hợp phiên bản AVN 5.0 hoàn toàn mới của Hyundai tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Khoang cabin được thiết kế tập trung và hướng đến người lái. phiên bản cao cấp được trang bị sạc không dây chuẩn Qi.
Vô-lăng 3 chấu bọc da tích hợp nhiều phím chức năng hỗ trợ người lái trong đó có đàm thoại rảnh tay và cài đặt chức năng ga tự động, màn hình hiển thị phía sau với 2 đồng hồ analog và 1 màn LCD có thiết kế theo phong cách mới. Hệ thống khởi động bằng nút bấm, cần số bọc da. Hệ thống điều hoà tự động hiển thị trên màn hình LCD. Ghế ngồi bọc da đục lỗ, ghế lái chỉnh điện, hàng ghế thứ sau có khả năng gập phẳng tỷ lệ 60:40.
Tới Nguyễn (Forum.autodaily.vn)