Honda vừa mạnh tay giảm giá gần 15.000 USD cho mẫu Accord e
HEV tại Trung Quốc nhằm kích cầu trong bối cảnh doanh số lao dốc. Mẫu sedan từng “tự bán được” nay chỉ còn khoảng 20.280 USD sau ưu đãi 100.000 nhân dân tệ, nhưng chương trình chỉ áp dụng cho 1.000 khách hàng hiện hữu của liên doanh GAC Honda.
Accord là một trong những mẫu sedan ngoại đầu tiên sản xuất tại Trung Quốc từ cuối thập niên 1990. Tuy nhiên, xu hướng chuyển dịch sang xe năng lượng mới nội địa cùng sự suy giảm chung của thị trường đã khiến mẫu xe này mất đà tăng trưởng.
Năm 2025, doanh số GAC Honda giảm 25%, và riêng tháng 1/2026 sụt gần 70% so với cùng kỳ. Trong khi đó, các thương hiệu xe điện nội địa như GAC Aion ghi nhận mức tăng trưởng mạnh. Động thái giảm giá sâu của Accord cho thấy áp lực ngày càng lớn mà các hãng xe nước ngoài đang đối mặt tại thị trường ôtô lớn nhất thế giới.
HEV tại Trung Quốc nhằm kích cầu trong bối cảnh doanh số lao dốc. Mẫu sedan từng “tự bán được” nay chỉ còn khoảng 20.280 USD sau ưu đãi 100.000 nhân dân tệ, nhưng chương trình chỉ áp dụng cho 1.000 khách hàng hiện hữu của liên doanh GAC Honda.Accord là một trong những mẫu sedan ngoại đầu tiên sản xuất tại Trung Quốc từ cuối thập niên 1990. Tuy nhiên, xu hướng chuyển dịch sang xe năng lượng mới nội địa cùng sự suy giảm chung của thị trường đã khiến mẫu xe này mất đà tăng trưởng.
Năm 2025, doanh số GAC Honda giảm 25%, và riêng tháng 1/2026 sụt gần 70% so với cùng kỳ. Trong khi đó, các thương hiệu xe điện nội địa như GAC Aion ghi nhận mức tăng trưởng mạnh. Động thái giảm giá sâu của Accord cho thấy áp lực ngày càng lớn mà các hãng xe nước ngoài đang đối mặt tại thị trường ôtô lớn nhất thế giới.