Trang Nguyễn
Thành viên tích cực
Về thiết kế ngoại thất, CR-V Hybrid 2021 bản cập nhật có logo chữ H được viền màu xanh mới và huy hiệu e:HEV ở phía đuôi xe để biểu thị hệ thống truyền động điện khí hóa dưới nắp ca-pô. Các cập nhật khác bao gồm mâm xe 18 inch mới tiêu chuẩn, kính riêng tư tiêu chuẩn dành cho các phiên bản SE trở lên và sạc điện thoại minh không dây dành cho phiên bản EX đầu bảng.
Ngoài ra, CR-V Hybrid 2021 còn được nâng cấp hệ thống treo nhằm mang đến sự cơ động và linh hoạt hơn cho xe.
Hệ thống truyền động hybrid của xe vẫn không thay đổi, bao gồm động cơ xăng i-VTEC 2.0L kết hợp với 2 motor điện cho tổng công suất 181 mã lực, đi kèm hộp số vô cấp CVT.
Theo công bố của hãng xe Nhật Bản, Honda CR-V Hybrid 2021 có thể hoàn thành cú tăng tốc nước rút 0-100 km/h trong vòng 8,8 giây đối với phiên bản dẫn động cầu trước FWD và 9,2 giây với phiên bản dẫn động 4 bánh AWD, trước khi đạt tốc độ tối đa 180 km/h. Lượng khí thải CO2 ước tính từ 151 g/km với bản FWD và 161 g/km với bản AWD.
Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)
Ngoài ra, CR-V Hybrid 2021 còn được nâng cấp hệ thống treo nhằm mang đến sự cơ động và linh hoạt hơn cho xe.
Hệ thống truyền động hybrid của xe vẫn không thay đổi, bao gồm động cơ xăng i-VTEC 2.0L kết hợp với 2 motor điện cho tổng công suất 181 mã lực, đi kèm hộp số vô cấp CVT.
Theo công bố của hãng xe Nhật Bản, Honda CR-V Hybrid 2021 có thể hoàn thành cú tăng tốc nước rút 0-100 km/h trong vòng 8,8 giây đối với phiên bản dẫn động cầu trước FWD và 9,2 giây với phiên bản dẫn động 4 bánh AWD, trước khi đạt tốc độ tối đa 180 km/h. Lượng khí thải CO2 ước tính từ 151 g/km với bản FWD và 161 g/km với bản AWD.
Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)