Theo Ford, việc tăng cường mở rộng lực lượng lao động được cho là cần thiết nhất để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng đối với các dòng xe thương mại Transit mới, mục tiêu của hãng nâng tổng số lao động của nhà máy lên 6.000 người vào cuối năm nay.
Để đảm bảo tiến độ sản cuất, nhà máy sẽ phân làm ca làm việc liên tục, trong đó mẫu F-150 bản cải tiến sẽ được lắp ráp trên một dây chuyền riêng biệt. Các dự án mở rộng cũng bao gồm: một cơ sở dập rộng khoảng 40.600 m2 và một xưởng sơn rộng hơn 7.200 m2.
Chia sẻ với báo giới, chủ tịch của Ford tại châu Mỹ, ông Joe Hinrichs cho biết: "Transit là dòng xe tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và có sức mạnh hơn dòng E-Series. Chiếc xe này sẽ là một chiến thuật thay đổi hoạt động kinh doanh của chúng tôi".
Xuân Lộc (TTTĐ)
Để đảm bảo tiến độ sản cuất, nhà máy sẽ phân làm ca làm việc liên tục, trong đó mẫu F-150 bản cải tiến sẽ được lắp ráp trên một dây chuyền riêng biệt. Các dự án mở rộng cũng bao gồm: một cơ sở dập rộng khoảng 40.600 m2 và một xưởng sơn rộng hơn 7.200 m2.
Chia sẻ với báo giới, chủ tịch của Ford tại châu Mỹ, ông Joe Hinrichs cho biết: "Transit là dòng xe tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và có sức mạnh hơn dòng E-Series. Chiếc xe này sẽ là một chiến thuật thay đổi hoạt động kinh doanh của chúng tôi".
Xuân Lộc (TTTĐ)