Mẫu siêu xe đầu bảng mới của Ferrari thay thế động cơ V12 bằng động cơ V6 tăng áp kép điện khí hóa.
Sau khi ra mắt 12Cilindri – mẫu xe mạnh nhất sử dụng động cơ V12, thương hiệu siêu xe Ý tiếp tục tung ra mẫu siêu xe mạnh nhất trong lịch sử của hãng. Đó chính là Ferrari F80 2025, mẫu xe đầu bảng đầu tiên của Ferrari sử dụng động cơ V6 tăng áp kép điện khí hóa. Đúng vậy, sau những mẫu flagship như F50, Enzo và LaFerrari đều được trang bị động cơ V12, Ferrari đã quyết định thay đổi mọi thứ với F80.
“Trái tim” của con quái thú này không phải động cơ V12. Thay vào đó, F80 được trang bị động cơ V6 tăng áp kép điện khí hóa 3.0L. Động cơ sáu xi-lanh (tên mã F163CF) lấy trên nền tảng xe đua 499P, mẫu xe đã giành chiến thắng liên tiếp tại Le Mans vào các năm 2023 và 2024.
Chỉ riêng động cơ đốt trong đã tạo ra mức công suất ấn tượng 900 PS tại 8.750 vòng/phút, mô-men xoắn 850 Nm tại 5.500 vòng/phút. Nhờ có sự hỗ trợ của ba động cơ điện và bộ pin 2,28 kWh, F80 có tổng công suất 1.200 PS, vượt qua cả 12Cilindri và 296 GTS.
Ferrari cho biết F80 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,15 giây, từ 0-200 km/h trong 5,75 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 350 km/h. Xe được cung cấp 3 chế độ lái Hybrid, Performance và Qualify.
Ferrari đã trang bị cho F80 công nghệ CCM-R Plus. Được phát triển đồng thời với Brembo, hệ thống phanh đặc biệt này sử dụng các vật liệu và công nghệ có nguồn gốc từ môn thể thao đua xe. Điều này cho phép hệ thống phanh trên F80 hoạt động tốt hơn trong khi vẫn đảm bảo sử dụng lâu dài ngay cả trong điều kiện đường đua khắc nghiệt.
Có hai lựa chọn lốp cho F80 - Pilot Sport Cup 2 và Pilot Sport Cup 2 R. Cả hai bộ đều có kích thước 285/30/20 và 345/30/R21 (trước và sau). Lốp được hợp tác phát triển với Michelin, có vỏ và gai lốp được thiết kế riêng để mang lại trải nghiệm lái xe thú vị và khả năng sử dụng tối đa.
Để giữ cho F80 nhẹ và cứng, Ferrari đã sử dụng nhiều vật liệu tổng hợp và hợp kim nhẹ. Mui xe và khoang hành khách được làm hoàn toàn bằng sợi carbon, trong khi khung phụ phía trước và phía sau làm bằng nhôm. Hệ thống cửa kiểu cánh bướm nhẹ có thể mở tới 90 độ và nắp ca-pô độc đáo với các lỗ thông hơi lớn giúp duy trì hệ thống truyền động ở nhiệt độ tối ưu. Hệ thống treo chủ động của Ferrari F80 thừa hưởng công nghệ từ Purosangue.
Ferrari F80 2025 sẽ được sản xuất giới hạn 799 chiếc trên toàn cầu với giá 3,9 triệu USD.
Sau khi ra mắt 12Cilindri – mẫu xe mạnh nhất sử dụng động cơ V12, thương hiệu siêu xe Ý tiếp tục tung ra mẫu siêu xe mạnh nhất trong lịch sử của hãng. Đó chính là Ferrari F80 2025, mẫu xe đầu bảng đầu tiên của Ferrari sử dụng động cơ V6 tăng áp kép điện khí hóa. Đúng vậy, sau những mẫu flagship như F50, Enzo và LaFerrari đều được trang bị động cơ V12, Ferrari đã quyết định thay đổi mọi thứ với F80.
“Trái tim” của con quái thú này không phải động cơ V12. Thay vào đó, F80 được trang bị động cơ V6 tăng áp kép điện khí hóa 3.0L. Động cơ sáu xi-lanh (tên mã F163CF) lấy trên nền tảng xe đua 499P, mẫu xe đã giành chiến thắng liên tiếp tại Le Mans vào các năm 2023 và 2024.
Chỉ riêng động cơ đốt trong đã tạo ra mức công suất ấn tượng 900 PS tại 8.750 vòng/phút, mô-men xoắn 850 Nm tại 5.500 vòng/phút. Nhờ có sự hỗ trợ của ba động cơ điện và bộ pin 2,28 kWh, F80 có tổng công suất 1.200 PS, vượt qua cả 12Cilindri và 296 GTS.
Ferrari cho biết F80 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,15 giây, từ 0-200 km/h trong 5,75 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 350 km/h. Xe được cung cấp 3 chế độ lái Hybrid, Performance và Qualify.
Ferrari đã trang bị cho F80 công nghệ CCM-R Plus. Được phát triển đồng thời với Brembo, hệ thống phanh đặc biệt này sử dụng các vật liệu và công nghệ có nguồn gốc từ môn thể thao đua xe. Điều này cho phép hệ thống phanh trên F80 hoạt động tốt hơn trong khi vẫn đảm bảo sử dụng lâu dài ngay cả trong điều kiện đường đua khắc nghiệt.
Có hai lựa chọn lốp cho F80 - Pilot Sport Cup 2 và Pilot Sport Cup 2 R. Cả hai bộ đều có kích thước 285/30/20 và 345/30/R21 (trước và sau). Lốp được hợp tác phát triển với Michelin, có vỏ và gai lốp được thiết kế riêng để mang lại trải nghiệm lái xe thú vị và khả năng sử dụng tối đa.
Để giữ cho F80 nhẹ và cứng, Ferrari đã sử dụng nhiều vật liệu tổng hợp và hợp kim nhẹ. Mui xe và khoang hành khách được làm hoàn toàn bằng sợi carbon, trong khi khung phụ phía trước và phía sau làm bằng nhôm. Hệ thống cửa kiểu cánh bướm nhẹ có thể mở tới 90 độ và nắp ca-pô độc đáo với các lỗ thông hơi lớn giúp duy trì hệ thống truyền động ở nhiệt độ tối ưu. Hệ thống treo chủ động của Ferrari F80 thừa hưởng công nghệ từ Purosangue.
Ferrari F80 2025 sẽ được sản xuất giới hạn 799 chiếc trên toàn cầu với giá 3,9 triệu USD.