haiyen-autodaily
Chuyên gia
Trước khi phiên bản Trofeo về Việt Nam, chiếc Maserati Levante có giá bán cao nhất là bản S GranSport và ở mức 7,21 tỷ đồng. Tuy nhiên, với siêu phẩm Levante Trofeo, giá bán của xe còn đắt gấp đôi và ở mức hơn 14 tỷ đồng. Tại Việt Nam hiện nay chỉ có 2 chiếc thuộc bản này, một chiếc đã có chủ và ra biển trắng Hà Nội.
Sự đặc biệt của Levante Trofeo nằm ở khối động cơ do Ferrari sản xuất. Đây cũng có thể được xem như một chiếc SUV của Ferrari nếu không quan tâm đến thương hiệu và tên gọi. Levante Trofeo sử dụng động cơ V8 3.8L tăng áp kép quen thuộc của Ferrari, sản sinh công suất tối đa 590 mã lực, mô-men xoắn cực đại 730 Nm, hộp số tự động ZF 8 cấp, khả năng tăng tốc từ 0-100km chỉ trong 3,9 giây, tốc độ tối đa 304 km/h. Giống như Ferrari, Levante Trofeo cũng có lựa chọn lái xe Corsa.
Về thiết kế, so với các phiên bản cùng gia đình như Levante SQ4 và Levante GTS, phần cản trước và cản sau của Levante Trofeo được làm mới với chất liệu sợi carbon, tạo sự nổi bật và chất thể thao mạnh mẽ. Lưới tản nhiệt phía trước được sơn đen, các hốc hút gió cũng được mở rộng và làm dạng lưới ma trận sơn đen. Cụm đèn pha sử dụng bóng LED Matrix hiện đại.
Hai bên thân xe không có nhiều sự khác biệt. Ốp sườn làm từ chất liệu Carbon, mâm xe khác biệt kích thước 21 inch, đĩa phanh lớn đi kèm cùm phanh màu xanh dương có logo Maserati. Một chi tiết khác biệt tạo điểm nhận diện chính là logo Maserati tại cột C có thêm chữ Trofeo lồng vào trong. Đuôi xe có điểm nhấn đáng chú ý là cụm ống xả kép đặt đối xứng 2 bên sơn tối màu.
Nội thất bên trong nổi bật với chất liệu da cao cấp hiệu Pieno Fiore. Chỉ khâu màu tương phản. Logo đặc trưng Trofeo được thêu hoàn toàn thủ công trên phần tựa đầu giúp tôn lên vẻ đẹp hài hòa mềm mại, sang trọng. Ghế ngồi đậm chất thể thao to bản và thành ghế ôm sát người lái. Ngoài chất liệu da cao cấp, nội thất của xe cũng được trang trí bởi chất liệu Carbon. Ngoài ra, những chi tiết khác vẫn tương đồng với các phiên bản như GTS hay SQ4.
Maserati ra mắt Levante Trofeo Launch Edition sản xuất 100 chiếc
Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)
Sự đặc biệt của Levante Trofeo nằm ở khối động cơ do Ferrari sản xuất. Đây cũng có thể được xem như một chiếc SUV của Ferrari nếu không quan tâm đến thương hiệu và tên gọi. Levante Trofeo sử dụng động cơ V8 3.8L tăng áp kép quen thuộc của Ferrari, sản sinh công suất tối đa 590 mã lực, mô-men xoắn cực đại 730 Nm, hộp số tự động ZF 8 cấp, khả năng tăng tốc từ 0-100km chỉ trong 3,9 giây, tốc độ tối đa 304 km/h. Giống như Ferrari, Levante Trofeo cũng có lựa chọn lái xe Corsa.
Về thiết kế, so với các phiên bản cùng gia đình như Levante SQ4 và Levante GTS, phần cản trước và cản sau của Levante Trofeo được làm mới với chất liệu sợi carbon, tạo sự nổi bật và chất thể thao mạnh mẽ. Lưới tản nhiệt phía trước được sơn đen, các hốc hút gió cũng được mở rộng và làm dạng lưới ma trận sơn đen. Cụm đèn pha sử dụng bóng LED Matrix hiện đại.
Hai bên thân xe không có nhiều sự khác biệt. Ốp sườn làm từ chất liệu Carbon, mâm xe khác biệt kích thước 21 inch, đĩa phanh lớn đi kèm cùm phanh màu xanh dương có logo Maserati. Một chi tiết khác biệt tạo điểm nhận diện chính là logo Maserati tại cột C có thêm chữ Trofeo lồng vào trong. Đuôi xe có điểm nhấn đáng chú ý là cụm ống xả kép đặt đối xứng 2 bên sơn tối màu.
Nội thất bên trong nổi bật với chất liệu da cao cấp hiệu Pieno Fiore. Chỉ khâu màu tương phản. Logo đặc trưng Trofeo được thêu hoàn toàn thủ công trên phần tựa đầu giúp tôn lên vẻ đẹp hài hòa mềm mại, sang trọng. Ghế ngồi đậm chất thể thao to bản và thành ghế ôm sát người lái. Ngoài chất liệu da cao cấp, nội thất của xe cũng được trang trí bởi chất liệu Carbon. Ngoài ra, những chi tiết khác vẫn tương đồng với các phiên bản như GTS hay SQ4.
Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)