Chuyển đổi sang xe điện là xu thế, nhưng nỗi lo hết pin và hạ tầng trạm sạc chưa đồng bộ vẫn là rào cản lớn. Tuy nhiên điều này lại tạo nên lợi thế cho các dòng xe iCAUR sắp vào Việt Nam.
Làn sóng chuyển dịch sang phương tiện năng lượng mới (NEV) tại Việt Nam đang diễn ra mạnh mẽ. Tuy nhiên, mỗi người dùng lại có một thói quen di chuyển, điều kiện trạm sạc và nhu cầu sử dụng khác nhau. Thấu hiểu điều đó, iCAUR – thương hiệu ô tô tập trung phát triển các dòng xe năng lượng mới – đã mang đến công nghệ REEV (Range Extended Electric Vehicle), một lựa chọn linh hoạt giúp hài hòa giữa trải nghiệm lái của xe điện và sự chủ động của nhiên liệu truyền thống.
Để tạo dấu ấn riêng giữa làn sóng xe năng lượng mới, iCAUR định hình sự khác biệt thông qua sự giao thoa chặt chẽ của ba trụ cột cốt lõi: "Thiết kế mang tính biểu tượng"; "Công nghệ lấy người dùng làm trọng tâm"; "Hệ sinh thái bền vững".Năm nay, hội nghị sẽ diễn ra từ ngày 19 đến 23/10 tại Vu Hồ, Trung Quốc, quy tụ đông đảo đại diện người dùng, truyền thông và đối tác từ nhiều thị trường chiến lược, trong đó có Việt Nam.
Công nghệ REEV dần trở thành xu hướng nhờ những lợi thế riêng. Ảnh: iCAUR
Công nghệ REEV hoạt động như thế nào?
Khi tiếp cận xe năng lượng mới, nhiều người dùng quan tâm đến sự khác biệt trong cơ chế vận hành. Điểm đặc trưng nhất của công nghệ REEV là bánh xe luôn được dẫn động 100% bằng mô-tơ điện, mang lại cảm giác tăng tốc mượt mà, phản hồi tức thì và êm ái đặc trưng của xe thuần điện.
Quá trình sạc pin có thể thực hiện chủ động hoặc thông qua động cơ đốt trong trên xe. Ảnh: iCAUR
Lợi ích thực tế lớn nhất mà REEV mang lại là sự tự do trong việc lập kế hoạch di chuyển. Với việc trang bị cụm pin Long Range dung lượng lớn, các dòng xe của iCAUR cung cấp phạm vi hoạt động thuần điện từ 100 - 200 km. Con số này đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hàng ngày trong đô thị, mang đến không gian tĩnh lặng và chi phí sử dụng năng lượng tối ưu khi người dùng có thể chủ động sạc tại nhà.
Khi cần thực hiện những chuyến đi tỉnh xa hoặc đến các khu vực vùng sâu, hệ thống máy phát điện sẽ phát huy tác dụng. Người lái chỉ cần ghé các trạm xăng thông thường để tiếp nhiên liệu và không cần quan tâm đến việc tìm kiếm trạm sạc. Sự kết hợp này giúp nâng tổng quãng đường di chuyển của xe lên mức hơn 1.000 km, mang lại sự an tâm và liền mạch cho những hành trình dài.
Lợi thế nền tảng từ Tập đoàn Chery
Được phát triển dựa trên nền tảng nghiên cứu và tối ưu hóa từ Tập đoàn ô tô Chery, hệ thống khung gầm và truyền động của iCAUR đảm bảo hiệu suất vận hành ổn định. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 7-8 giây, kết hợp cùng các tùy chọn hệ dẫn động một cầu và hai cầu linh hoạt, giúp người lái dễ dàng xử lý trên nhiều điều kiện địa hình khác nhau.
Xe REEV của iCAUR có thể di chuyển thuần điện lên đến hơn 100 km. Ảnh: iCAUR
Với thiết kế mang hơi thở tương lai, không gian thực dụng cùng cơ chế vận hành thông minh của hệ thống REEV, iCAUR V27 hứa hẹn sẽ mang đến một góc nhìn mới mẻ và thiết thực cho người tiêu dùng Việt trong công cuộc chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Làn sóng chuyển dịch sang phương tiện năng lượng mới (NEV) tại Việt Nam đang diễn ra mạnh mẽ. Tuy nhiên, mỗi người dùng lại có một thói quen di chuyển, điều kiện trạm sạc và nhu cầu sử dụng khác nhau. Thấu hiểu điều đó, iCAUR – thương hiệu ô tô tập trung phát triển các dòng xe năng lượng mới – đã mang đến công nghệ REEV (Range Extended Electric Vehicle), một lựa chọn linh hoạt giúp hài hòa giữa trải nghiệm lái của xe điện và sự chủ động của nhiên liệu truyền thống.
Để tạo dấu ấn riêng giữa làn sóng xe năng lượng mới, iCAUR định hình sự khác biệt thông qua sự giao thoa chặt chẽ của ba trụ cột cốt lõi: "Thiết kế mang tính biểu tượng"; "Công nghệ lấy người dùng làm trọng tâm"; "Hệ sinh thái bền vững".Năm nay, hội nghị sẽ diễn ra từ ngày 19 đến 23/10 tại Vu Hồ, Trung Quốc, quy tụ đông đảo đại diện người dùng, truyền thông và đối tác từ nhiều thị trường chiến lược, trong đó có Việt Nam.
Công nghệ REEV dần trở thành xu hướng nhờ những lợi thế riêng. Ảnh: iCAUR
Công nghệ REEV hoạt động như thế nào?
Khi tiếp cận xe năng lượng mới, nhiều người dùng quan tâm đến sự khác biệt trong cơ chế vận hành. Điểm đặc trưng nhất của công nghệ REEV là bánh xe luôn được dẫn động 100% bằng mô-tơ điện, mang lại cảm giác tăng tốc mượt mà, phản hồi tức thì và êm ái đặc trưng của xe thuần điện.
Quá trình sạc pin có thể thực hiện chủ động hoặc thông qua động cơ đốt trong trên xe. Ảnh: iCAUR
Lợi ích thực tế lớn nhất mà REEV mang lại là sự tự do trong việc lập kế hoạch di chuyển. Với việc trang bị cụm pin Long Range dung lượng lớn, các dòng xe của iCAUR cung cấp phạm vi hoạt động thuần điện từ 100 - 200 km. Con số này đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hàng ngày trong đô thị, mang đến không gian tĩnh lặng và chi phí sử dụng năng lượng tối ưu khi người dùng có thể chủ động sạc tại nhà.
Khi cần thực hiện những chuyến đi tỉnh xa hoặc đến các khu vực vùng sâu, hệ thống máy phát điện sẽ phát huy tác dụng. Người lái chỉ cần ghé các trạm xăng thông thường để tiếp nhiên liệu và không cần quan tâm đến việc tìm kiếm trạm sạc. Sự kết hợp này giúp nâng tổng quãng đường di chuyển của xe lên mức hơn 1.000 km, mang lại sự an tâm và liền mạch cho những hành trình dài.
Lợi thế nền tảng từ Tập đoàn Chery
Được phát triển dựa trên nền tảng nghiên cứu và tối ưu hóa từ Tập đoàn ô tô Chery, hệ thống khung gầm và truyền động của iCAUR đảm bảo hiệu suất vận hành ổn định. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 7-8 giây, kết hợp cùng các tùy chọn hệ dẫn động một cầu và hai cầu linh hoạt, giúp người lái dễ dàng xử lý trên nhiều điều kiện địa hình khác nhau.
Xe REEV của iCAUR có thể di chuyển thuần điện lên đến hơn 100 km. Ảnh: iCAUR
Với thiết kế mang hơi thở tương lai, không gian thực dụng cùng cơ chế vận hành thông minh của hệ thống REEV, iCAUR V27 hứa hẹn sẽ mang đến một góc nhìn mới mẻ và thiết thực cho người tiêu dùng Việt trong công cuộc chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Attachments
Last edited: