lehung-autodaily
Administrator
Tại thị trường Việt Nam, Yamaha FZ-25 ABS 2019 được một cửa hàng nhập khẩu tư nhân tại Sài Gòn đưa trực tiếp từ Ấn Độ về thông qua đường hải quan chính ngạch với mức giá hơn 80 triệu đồng. Trong khi đó, Kawasaki Z300 ABS phiên bản 2018 hiện được phân phối chính hãng bởi Kawasaki Việt Nam với giá bán từ 129 triệu đồng (giá đã bao gồm VAT).
Yamaha FZ-25 ABS 2019 (hình trái) và Kawasaki Z300 ABS 2018 (hình phải).[/i]
Như vậy, nếu xét về giá bán thì Yamaha FZ-25 2019 sẽ nắm lợi thế hơn Kawasaki Z300 2018 khi rẻ hơn gần 50 triệu. Đáng chú ý, cả hai mâu xe đều được trang bị hệ thống phanh ABS hai kênh. Trang bị này góp phần nâng cao an toàn, giúp xe không bị khóa bánh và mất lái khi thắng gấp.
Tuy nhiên, nếu so về hiệu suất thì phần hơn lại thuộc về Kawasaki Z300 2018. Cụ thể, mẫu nakedbike của Kawasaki sử dụng khối động cơ DOHC, xy-lanh đôi với dung tích 296 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, sản sinh công suất tối đa 39 mã lực tại vòng tua máy 11.000 v/ph, mô-men xoắn cực đại 27 Nm từ 10.000 v/ph, kết hợp với hộp số 6 cấp.
Trong khi đối thủ cùng quê, FZ-25 2019, được trang bị khối động cơ xy-lanh đơn SOHC Blue Core, làm mát bằng dầu, dung tích 249 phân khối kết hợp với hộp số 5 cấp, sản sinh công suất tối đa 20,9 mã lực tại 8.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 20 Nm tại 6.000 v/ph.
Khối động cơ của Yamaha FZ-25 ABS 2019 (trái) và Kawasaki Z300 ABS 2018 (phải).[/i]
Về thiết kế, Yamah FZ-25 ABS 2019 là một chiếc naked-bike mang một chút ngoại hình street-fighter. Đèn pha mang nhiều âm hưởng của MT-15. Cả đèn hậu và đèn pha đều được trang bị công nghệ LED. Đồng hồ dạng điện tử, hiển thị đơn sắc, được phát triển tại thị trường quê nhà Nhật Bản.
Yamaha FZ-25 ABS 2019.[/i]
Với một bình xăng lớn được bao quanh bởi các đường gân nổi, FZ-25 ABS mới nhìn cơ bắp hơn nhưng vẫn giữ được nét gọn gàng. Các thiết kế đa lớp ốp trong rất nhiều thành phần linh hoạt giúp cho chiếc xe đậm chất hiện đại. Trong khi đó, đèn đuôi LED mô phỏng theo chiếc FZ1 cũng khẳng định được nét hấp dẫn không thể chối bỏ.
FZ-25 ABS 2019 sở hữu chiều dài tổng thể 2.015 mm, chiều dài cơ sở 1.360 mm, chiều rộng 770 mm và chiều cao 1.075 mm. Ngoài ra, xe còn có khoảng sáng gầm xe đạt 160 mm. Yamaha FZ-25 ABS 2019 được phát triển dựa trên bộ khung thép dạng mắt cáo và có trọng lượng khô ở mức 148 kg. Chịu trách nhiệm hệ thống phanh là loại phanh đĩa đơn 282 mm cho bánh trước và phanh đĩa đơn 220 mm cho bánh sau với các piston nén do Bybre và Nissin phát triển. Hệ thống treo trước là loại phuộc lồng và giảm sóc đơn phía sau, tương tự các dòng xe FZ trước đây.
Đối với Kawasaki Z300 ABS 2018, mẫu xe này mang phong cách thiết kế Sugomi danh tiếng, thể hiện rõ ở cụm hệ thống đèn pha, bình xăng nhô cao với các đường nét sắc cạnh trên toàn thân xe. Z300 ABS có chiều dài 2.015 mm, rộng 750 mm và cao 1.025 mm, trọng lượng tổng thể là 170 kg với bình xăng dung tích 17 lít.
Kawasaki Z300 ABS 2018.[/i]
Phuộc trước dạng ống lồng có đường kính 37 mm, giảm xóc Bottom-Link Uni-Trak dạng đơn phía sau. Lực hãm của Kawasaki Z300 ABS 2018 đến từ hệ thống phanh đĩa gồm đĩa đơn đường kính 290 mm cho bánh trước và 220 mm cho phía sau. Cặp mâm thể thao 5 chấu hình chữ Y có kích thước 17 inch với lốp trước 110/70 và lốp sau 140/70.
Ngoài ra, chiếc xe có tay lái rộng được nâng cao tạo cảm giác thoải mái cho người điều khiển. Chính giữa ghi đông là ổ khóa và bảng đồng hồ điện tử hiện đại với kim hiển thị vòng tua, đồng hồ analog báo tốc độ, mức nhiên liệu rất trực quan.
Phần yên xe được bố trí thành hai tầng tách biệt cho người lái và hành khách phía sau như vẫn thường thấy ở nhiều dòng phân khối lớn. Hệ thống ống xả đơn to bản được bố trí phía dưới.
SO SÁNH YAMAHA FZ-25 2019 VÀ FZ-25 2017
Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)
Như vậy, nếu xét về giá bán thì Yamaha FZ-25 2019 sẽ nắm lợi thế hơn Kawasaki Z300 2018 khi rẻ hơn gần 50 triệu. Đáng chú ý, cả hai mâu xe đều được trang bị hệ thống phanh ABS hai kênh. Trang bị này góp phần nâng cao an toàn, giúp xe không bị khóa bánh và mất lái khi thắng gấp.
Tuy nhiên, nếu so về hiệu suất thì phần hơn lại thuộc về Kawasaki Z300 2018. Cụ thể, mẫu nakedbike của Kawasaki sử dụng khối động cơ DOHC, xy-lanh đôi với dung tích 296 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, sản sinh công suất tối đa 39 mã lực tại vòng tua máy 11.000 v/ph, mô-men xoắn cực đại 27 Nm từ 10.000 v/ph, kết hợp với hộp số 6 cấp.
Trong khi đối thủ cùng quê, FZ-25 2019, được trang bị khối động cơ xy-lanh đơn SOHC Blue Core, làm mát bằng dầu, dung tích 249 phân khối kết hợp với hộp số 5 cấp, sản sinh công suất tối đa 20,9 mã lực tại 8.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 20 Nm tại 6.000 v/ph.
Về thiết kế, Yamah FZ-25 ABS 2019 là một chiếc naked-bike mang một chút ngoại hình street-fighter. Đèn pha mang nhiều âm hưởng của MT-15. Cả đèn hậu và đèn pha đều được trang bị công nghệ LED. Đồng hồ dạng điện tử, hiển thị đơn sắc, được phát triển tại thị trường quê nhà Nhật Bản.
Với một bình xăng lớn được bao quanh bởi các đường gân nổi, FZ-25 ABS mới nhìn cơ bắp hơn nhưng vẫn giữ được nét gọn gàng. Các thiết kế đa lớp ốp trong rất nhiều thành phần linh hoạt giúp cho chiếc xe đậm chất hiện đại. Trong khi đó, đèn đuôi LED mô phỏng theo chiếc FZ1 cũng khẳng định được nét hấp dẫn không thể chối bỏ.
FZ-25 ABS 2019 sở hữu chiều dài tổng thể 2.015 mm, chiều dài cơ sở 1.360 mm, chiều rộng 770 mm và chiều cao 1.075 mm. Ngoài ra, xe còn có khoảng sáng gầm xe đạt 160 mm. Yamaha FZ-25 ABS 2019 được phát triển dựa trên bộ khung thép dạng mắt cáo và có trọng lượng khô ở mức 148 kg. Chịu trách nhiệm hệ thống phanh là loại phanh đĩa đơn 282 mm cho bánh trước và phanh đĩa đơn 220 mm cho bánh sau với các piston nén do Bybre và Nissin phát triển. Hệ thống treo trước là loại phuộc lồng và giảm sóc đơn phía sau, tương tự các dòng xe FZ trước đây.
Đối với Kawasaki Z300 ABS 2018, mẫu xe này mang phong cách thiết kế Sugomi danh tiếng, thể hiện rõ ở cụm hệ thống đèn pha, bình xăng nhô cao với các đường nét sắc cạnh trên toàn thân xe. Z300 ABS có chiều dài 2.015 mm, rộng 750 mm và cao 1.025 mm, trọng lượng tổng thể là 170 kg với bình xăng dung tích 17 lít.
Phuộc trước dạng ống lồng có đường kính 37 mm, giảm xóc Bottom-Link Uni-Trak dạng đơn phía sau. Lực hãm của Kawasaki Z300 ABS 2018 đến từ hệ thống phanh đĩa gồm đĩa đơn đường kính 290 mm cho bánh trước và 220 mm cho phía sau. Cặp mâm thể thao 5 chấu hình chữ Y có kích thước 17 inch với lốp trước 110/70 và lốp sau 140/70.
Ngoài ra, chiếc xe có tay lái rộng được nâng cao tạo cảm giác thoải mái cho người điều khiển. Chính giữa ghi đông là ổ khóa và bảng đồng hồ điện tử hiện đại với kim hiển thị vòng tua, đồng hồ analog báo tốc độ, mức nhiên liệu rất trực quan.
Phần yên xe được bố trí thành hai tầng tách biệt cho người lái và hành khách phía sau như vẫn thường thấy ở nhiều dòng phân khối lớn. Hệ thống ống xả đơn to bản được bố trí phía dưới.
SO SÁNH YAMAHA FZ-25 2019 VÀ FZ-25 2017
Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)