lehung-autodaily
Administrator
Đầu tiên là khối động cơ tiêu chuẩn Bi-Turbo 2.0L sản sinh công suất tối đa 207 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh sau (4 × 2) hoặc cả bốn bánh (4 × 4) thông qua hộp số tự động 10 cấp.
Ford Everest 2022 dành cho thị trường Australia
Đới những người quan tâm đến hiệu suất cố thể lựa chọn động cơ Turbo Diesel 3.0L V6 lớn hơn và mạnh hơn, sản sinh công suất tối đa 247 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Phiên bản này được kết hợp độc quyền với hệ dẫn động tất cả các bánh và cùng hộp số tự động 10 cấp.
Trong khi những động cơ có sẵn được chia sẻ với mẫu xe bán tải Ranger, Everest 2022 không được cung cấp động cơ xăng 3.0L V6 tăng áp kép mạnh mẽ hơn với công suất đầu ra đạt 392 mã lực được trang bị trên Ranger Raptor, cũng như động cơ tăng áp kép 2.0L diesel mạnh 167 mã lực.
Tất cả các biến thể của Everest đều có sức kéo tối đa 3.500 kg. Tùy thuộc vào động cơ và các cấp độ trang trí, trọng lượng của xe dao động từ 2.259-2.492 kg.
Ford Australia hiện đang cung cấp 4 phiên bản cho Everest 2022 (mỗi động cơ gồm 2 phiên bản). Phiên bản cơ sở Ambiente và Trend sử dụng động cơ 2.0 Bi-Turbo Diesel, trong khi phiên bản Sport và Platinum được trang bị động cơ 3.0 V6 Turbo Diesel.
Các trang bị tiêu chuẩn trên biến thể Ambiente bao gồm đèn pha LED, la-zăng hợp kim 17 inch, cấu hình 5 chỗ ngồi, ghế ngồi bọc vải, điều hòa tự động 2 vùng, màn hình cảm ứng 10,1 inch, cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 8 inch, 8 loa, 9 túi khí và các chế độ lái gồm Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery.
Phiên bản Trend được bổ sung mâm xe hợp kim 18 inch, các điểm nhấn bằng da, cấu hình 7 chỗ, cốp sau chỉnh điện, kính riêng tư, màn hình thông tin giải trí 12 inch, cùng 2 chế độ lái địa hình bổ sung là Sand, Mud/Ruts.
Nâng cấp lên phiên bản Sport, bên cạnh động cơ 3.0L, người dùng sẽ nhận được các điểm nhấn màu đen ở ngoại thất, bộ la-zăng hợp kim đen 20 inch bắt mắt, ghế trước có sưởi và làm mát, ghế ngồi bọc da và hệ thống âm thanh 10 loa.
Cuối cùng, phiên bản Platinum đầu bảng có vẻ ngoài cao cấp hơn nhờ các điểm nhấn ngoại thất Satin Chrome, đèn pha Matrix LED và la-zăng hợp kim 21 inch. Đây là biến thể Everest duy nhất có cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,4 inch kết hợp với màn hình thông tin giải trí 12 inch, hệ thống âm thanh B&O cao cấp với 12 loa, hệ thống đèn viền nội thất, hàng ghế thứ hai có sưởi, ghế bọc da, camera 360 độ và hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động.
Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)
Ford Everest 2022 dành cho thị trường Australia
Đới những người quan tâm đến hiệu suất cố thể lựa chọn động cơ Turbo Diesel 3.0L V6 lớn hơn và mạnh hơn, sản sinh công suất tối đa 247 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Phiên bản này được kết hợp độc quyền với hệ dẫn động tất cả các bánh và cùng hộp số tự động 10 cấp.
Trong khi những động cơ có sẵn được chia sẻ với mẫu xe bán tải Ranger, Everest 2022 không được cung cấp động cơ xăng 3.0L V6 tăng áp kép mạnh mẽ hơn với công suất đầu ra đạt 392 mã lực được trang bị trên Ranger Raptor, cũng như động cơ tăng áp kép 2.0L diesel mạnh 167 mã lực.
Tất cả các biến thể của Everest đều có sức kéo tối đa 3.500 kg. Tùy thuộc vào động cơ và các cấp độ trang trí, trọng lượng của xe dao động từ 2.259-2.492 kg.
Ford Australia hiện đang cung cấp 4 phiên bản cho Everest 2022 (mỗi động cơ gồm 2 phiên bản). Phiên bản cơ sở Ambiente và Trend sử dụng động cơ 2.0 Bi-Turbo Diesel, trong khi phiên bản Sport và Platinum được trang bị động cơ 3.0 V6 Turbo Diesel.
Các trang bị tiêu chuẩn trên biến thể Ambiente bao gồm đèn pha LED, la-zăng hợp kim 17 inch, cấu hình 5 chỗ ngồi, ghế ngồi bọc vải, điều hòa tự động 2 vùng, màn hình cảm ứng 10,1 inch, cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 8 inch, 8 loa, 9 túi khí và các chế độ lái gồm Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery.
Phiên bản Trend được bổ sung mâm xe hợp kim 18 inch, các điểm nhấn bằng da, cấu hình 7 chỗ, cốp sau chỉnh điện, kính riêng tư, màn hình thông tin giải trí 12 inch, cùng 2 chế độ lái địa hình bổ sung là Sand, Mud/Ruts.
Nâng cấp lên phiên bản Sport, bên cạnh động cơ 3.0L, người dùng sẽ nhận được các điểm nhấn màu đen ở ngoại thất, bộ la-zăng hợp kim đen 20 inch bắt mắt, ghế trước có sưởi và làm mát, ghế ngồi bọc da và hệ thống âm thanh 10 loa.
Cuối cùng, phiên bản Platinum đầu bảng có vẻ ngoài cao cấp hơn nhờ các điểm nhấn ngoại thất Satin Chrome, đèn pha Matrix LED và la-zăng hợp kim 21 inch. Đây là biến thể Everest duy nhất có cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,4 inch kết hợp với màn hình thông tin giải trí 12 inch, hệ thống âm thanh B&O cao cấp với 12 loa, hệ thống đèn viền nội thất, hàng ghế thứ hai có sưởi, ghế bọc da, camera 360 độ và hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động.
Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)