baoduy-autodaily
Thành viên tích cực
Mới đây, Chery Malaysia đã chính thức ra mắt mẫu SUV Omoda 5 và Tiggo 8 Pro. Đây là hai mẫu xe đầu tiên của thương hiệu này giới thiệu trong màn “chào sân” thị trường Malaysia. Theo công bố của hãng xe Trung Quốc, có hai biến thể được bán là bản C với giá 108.800 RM (~ 543 triệu VNĐ) và bản H cao hơn ở mức 118.800 RM (~ 593 triệu VNĐ).
Trước đó hồi tháng 12/2021, Chery đã cho biết sẽ tái gia nhập thị trường Malaysia và sự kiện đầu tiên của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tại đây đã diễn ra vào tháng 10/2022. Hãng xe này vốn có mặt tại Malay từ những năm 2000 với một số sản phẩm SUV, minicar và MPV.
Thay vì “bắt tay” với liên doanh trong nước, Chery đi theo hướng riêng. Sẽ có 31 đại lý được mở thêm vào cuối năm 2023 ở quốc gia Đông Nam Á này. Đặc biệt, hai mẫu xe Omoda 5 và Tiggo 8 Pro phân phối ở dạng CKD (xe lắp ráp trong nước), không dùng xe nhập khẩu từ đầu.
Chery Omoda 5 nằm trong phân khúc SUV hạng B nhưng kiểu dáng “phá cách” hơn một số đối thủ như Kia Seltos, Honda HR-V. Thân xe mang thiết kế lai coupe với mui xe thấp dần về phía sau. Trụ D sơn đen tạo sự liền mạch cho kính cửa sổ và cửa hậu.
Xe có kích thước chiều dài rộng cao lần lượt là 4.400 1.830 1.588 mm, chiều dài cơ sở đạt mức 2.630 mm. So với đối thủ Kia Seltos, chiều dài lớn hơn 85 mm, rộng hơn 30 mm nhưng thấp hơn 57 mm. Chiều dài cơ sở cũng lớn hơn 20 mm.
Omoda 5 có đầu xe đơn giản với mặt ca-lăng dạng 3D lạ mắt trải dài sang hai bên, nối liền bằng cụm đèn định vị nhỏ. Cụm đèn chiếu sáng công nghệ LED đặt bên dưới xếp tầng. Cản trước có hai hốc gió nhỏ kèm cánh chia gió nhằm tăng vẻ thể thao cho chiếc SUV.
Đuôi xe được đánh giá cao về tính thẩm mỹ với những đường nét góc cạnh giống Lexus. Cụm đèn hậu sắc sảo nối liền bằng dải LED định vị kéo dài. Cản sau gồm những đường gân lớn, tạo điểm nhấn bằng thanh nẹp mạ chrome ôm trọn hệ thống ống xả.
Xe được trang bị bộ mâm 5 chấu kích thước 18 inch, thiết kế dạng vòng xoáy đậm chất thể thao. Biến thể trang trí T sơn hai màu đỏ đen bắt mắt, bên trong có cùm phanh màu đỏ rực rỡ.
Không gian nội thất của Chery Omoda 5 tối giản nhờ lược bỏ các nút bấm vật lý. Hệ thống điều chỉnh điều hòa là những nút bấm cảm ứng đặt ẩn vào bề mặt táp-lô nhằm tăng tính thẩm mỹ. Cửa gió điều hòa đặt ẩn theo táp-lô như xu hướng thiết kế xe hiện nay. Phía sau vô-lăng là màn hình đôi kích thước 10,25 inch, tương thích với Apple CarPlay và Android Auto không dây.
Một số trang bị tiêu chuẩn khác có thể kể đến như điều hòa không khí hai vùng với bộ lọc PM 2.5, camera lùi, gương chiếu hậu tự động chống chói, gương chiếu hậu có sưởi, sạc không dây, mở cửa bằng vân tay,… Bản H cao cấp có ghế bọc giả da, cửa sổ trời, hệ thống âm thanh Sony 8 loa (bản tiêu chuẩn có 6 loa), ghế trước chỉnh điện và làm mát (chỉnh cơ ở bản tiêu chuẩn), camera 360 độ.
Công nghệ an toàn của mẫu SUV hạng B này có thể kể đến gói hỗ trợ người lái ADAS tiêu chuẩn, bao gồm cảnh báo và ngăn ngừa lệch làn đường, cảnh báo điểm mù, giữ làn khẩn cấp, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, kiểm soát hành trình thích ứng với tốc độ thấp, cảnh báo va chạm phía trước và đèn pha tự động. Ngoài ra còn có hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát xuống dốc và giám sát áp suất lốp.
Chery Omoda 5 sử dụng động cơ 4 xi-lanh tăng áp 1,5 lít, cho ra công suất tối đa 156 mã lực và mô-men xoắn cực đại 230 Nm, do đó có huy hiệu 230T ở đuôi xe. Sức mạnh được truyền đến bánh trước thông qua hộp số CVT với chín cấp ảo.
Để chống lại những nhận thức tiêu cực về các sản phẩm Trung Quốc hoặc lo ngại về độ tin cậy, Chery Malaysia đang cung cấp chế độ bảo hành 10 năm/1 triệu km cho 3.000 khách hàng đầu tiên mua xe. Những khách hàng từ 3.001 được bảo hành 7 năm/150.000 km kèm 5 năm dịch vụ miễn phí.
Nếu có mặt tại Việt Nam trong tháng 8 tới, Chery Omoda 5 sẽ phải chịu sức cạnh tranh mạnh từ đối thủ Hyundai Creta, Kia Seltos, Honda HR-V, Mazda CX-3, Peugeot 2008 và Toyota Corolla Cross. Đây vốn là phân khúc có sức hút lớn ở nước ta khi doanh số 2-3 mẫu xe đều đã lọt top 10 xe bán chạy hàng tháng.
Tiến Dũng (forum.autodaily.vn)
Trước đó hồi tháng 12/2021, Chery đã cho biết sẽ tái gia nhập thị trường Malaysia và sự kiện đầu tiên của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tại đây đã diễn ra vào tháng 10/2022. Hãng xe này vốn có mặt tại Malay từ những năm 2000 với một số sản phẩm SUV, minicar và MPV.
Thay vì “bắt tay” với liên doanh trong nước, Chery đi theo hướng riêng. Sẽ có 31 đại lý được mở thêm vào cuối năm 2023 ở quốc gia Đông Nam Á này. Đặc biệt, hai mẫu xe Omoda 5 và Tiggo 8 Pro phân phối ở dạng CKD (xe lắp ráp trong nước), không dùng xe nhập khẩu từ đầu.
Chery Omoda 5 nằm trong phân khúc SUV hạng B nhưng kiểu dáng “phá cách” hơn một số đối thủ như Kia Seltos, Honda HR-V. Thân xe mang thiết kế lai coupe với mui xe thấp dần về phía sau. Trụ D sơn đen tạo sự liền mạch cho kính cửa sổ và cửa hậu.
Xe có kích thước chiều dài rộng cao lần lượt là 4.400 1.830 1.588 mm, chiều dài cơ sở đạt mức 2.630 mm. So với đối thủ Kia Seltos, chiều dài lớn hơn 85 mm, rộng hơn 30 mm nhưng thấp hơn 57 mm. Chiều dài cơ sở cũng lớn hơn 20 mm.
Omoda 5 có đầu xe đơn giản với mặt ca-lăng dạng 3D lạ mắt trải dài sang hai bên, nối liền bằng cụm đèn định vị nhỏ. Cụm đèn chiếu sáng công nghệ LED đặt bên dưới xếp tầng. Cản trước có hai hốc gió nhỏ kèm cánh chia gió nhằm tăng vẻ thể thao cho chiếc SUV.
Đuôi xe được đánh giá cao về tính thẩm mỹ với những đường nét góc cạnh giống Lexus. Cụm đèn hậu sắc sảo nối liền bằng dải LED định vị kéo dài. Cản sau gồm những đường gân lớn, tạo điểm nhấn bằng thanh nẹp mạ chrome ôm trọn hệ thống ống xả.
Xe được trang bị bộ mâm 5 chấu kích thước 18 inch, thiết kế dạng vòng xoáy đậm chất thể thao. Biến thể trang trí T sơn hai màu đỏ đen bắt mắt, bên trong có cùm phanh màu đỏ rực rỡ.
Không gian nội thất của Chery Omoda 5 tối giản nhờ lược bỏ các nút bấm vật lý. Hệ thống điều chỉnh điều hòa là những nút bấm cảm ứng đặt ẩn vào bề mặt táp-lô nhằm tăng tính thẩm mỹ. Cửa gió điều hòa đặt ẩn theo táp-lô như xu hướng thiết kế xe hiện nay. Phía sau vô-lăng là màn hình đôi kích thước 10,25 inch, tương thích với Apple CarPlay và Android Auto không dây.
Một số trang bị tiêu chuẩn khác có thể kể đến như điều hòa không khí hai vùng với bộ lọc PM 2.5, camera lùi, gương chiếu hậu tự động chống chói, gương chiếu hậu có sưởi, sạc không dây, mở cửa bằng vân tay,… Bản H cao cấp có ghế bọc giả da, cửa sổ trời, hệ thống âm thanh Sony 8 loa (bản tiêu chuẩn có 6 loa), ghế trước chỉnh điện và làm mát (chỉnh cơ ở bản tiêu chuẩn), camera 360 độ.
Công nghệ an toàn của mẫu SUV hạng B này có thể kể đến gói hỗ trợ người lái ADAS tiêu chuẩn, bao gồm cảnh báo và ngăn ngừa lệch làn đường, cảnh báo điểm mù, giữ làn khẩn cấp, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, kiểm soát hành trình thích ứng với tốc độ thấp, cảnh báo va chạm phía trước và đèn pha tự động. Ngoài ra còn có hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát xuống dốc và giám sát áp suất lốp.
Chery Omoda 5 sử dụng động cơ 4 xi-lanh tăng áp 1,5 lít, cho ra công suất tối đa 156 mã lực và mô-men xoắn cực đại 230 Nm, do đó có huy hiệu 230T ở đuôi xe. Sức mạnh được truyền đến bánh trước thông qua hộp số CVT với chín cấp ảo.
Để chống lại những nhận thức tiêu cực về các sản phẩm Trung Quốc hoặc lo ngại về độ tin cậy, Chery Malaysia đang cung cấp chế độ bảo hành 10 năm/1 triệu km cho 3.000 khách hàng đầu tiên mua xe. Những khách hàng từ 3.001 được bảo hành 7 năm/150.000 km kèm 5 năm dịch vụ miễn phí.
Nếu có mặt tại Việt Nam trong tháng 8 tới, Chery Omoda 5 sẽ phải chịu sức cạnh tranh mạnh từ đối thủ Hyundai Creta, Kia Seltos, Honda HR-V, Mazda CX-3, Peugeot 2008 và Toyota Corolla Cross. Đây vốn là phân khúc có sức hút lớn ở nước ta khi doanh số 2-3 mẫu xe đều đã lọt top 10 xe bán chạy hàng tháng.
Tiến Dũng (forum.autodaily.vn)