Chặng 4 MSBK 2026: Hữu Trí #18 khép lại mùa giải với vị trí Top 4 chung cuộc

Danmexe

Administrator
Staff member
Hai ngày đua tại Sepang (14–15/11) đã khép lại mùa giải MSBK 2026 với những cuộc tranh tài quyết liệt đến những vòng cuối. Nguyễn Hữu Trí #18 liên tục góp mặt trong cuộc chiến nhóm đầu và kết thúc mùa giải ở vị trí Top 4 chung cuộc với 98 điểm.

Race 2 R4 MSBK 8.jpg
​

Malaysia Superbike Championship – MSBK là một trong những giải đua mô tô hàng đầu tại Malaysia, quy tụ nhiều tay đua và đội đua mạnh của khu vực Đông Nam Á, với những màn tranh tài tốc độ cao và đầy cạnh tranh. Tại mùa giải MSBK 2026, Honda Racing Vietnam góp mặt ở hạng mục MSBK250 với tay đua Nguyễn Hữu Trí #18, mang đến cơ hội cọ xát và tích lũy kinh nghiệm thực chiến trên đấu trường quốc tế.

Trước khi bước vào chặng cuối, Hữu Trí đang đứng Top 3 MSBK250 với 73 điểm, cùng 3 lần lên podium. Mục tiêu của tay đua #18 tại Sepang là bảo vệ vị trí trong nhóm dẫn đầu và cạnh tranh cho một vị trí cao trên bảng xếp hạng chung cuộc.

Race 1 R4 MSBK.jpg

Kết quả phân hạng P6 giúp Hữu Trí xuất phát từ hàng thứ hai trong Race 1. Tay đua #18 có pha đề-pa chưa thực sự thuận lợi và mất một vài vị trí trong những mét đầu tiên. Tuy nhiên, một vụ va chạm xảy ra ngay tại khúc cua đầu giữa các tay đua phía trước đã làm thay đổi cục diện. Không bị ảnh hưởng bởi sự cố, Hữu Trí nhanh chóng tận dụng cơ hội để vươn lên P4.

Race 1 R4 MSBK 2.jpg

Chỉ sau 2 vòng, tay đua Việt Nam tiếp tục tăng tốc và chiếm P1. Sang Lap 3, Hữu Trí còn thiết lập Fastest Lap, cho thấy tốc độ cạnh tranh trong nhóm dẫn đầu.

Race 1 R4 MSBK 5.jpg

Cuộc chiến sau đó liên tục thay đổi vị trí. Đến Lap 6, nhóm dẫn đầu tách thành 5 tay đua, cùng cạnh tranh cho vị trí cao nhất. Hữu Trí có thời điểm rơi xuống P5 nhưng nhanh chóng trở lại cuộc chiến, lần lượt vươn lên P3 rồi P1.

Race 1 R4 MSBK 6.jpg

Cuộc đua được đẩy đến những mét cuối cùng. Hữu Trí vẫn giữ vị trí trong nhóm dẫn đầu trước khi một pha vào cua không thuận lợi tại khúc cua cuối – nơi các tay đua phải xử lý gấp sau đoạn thẳng dài – khiến #18 mất lợi thế và chỉ có thể cán đích P5.

Race 1 R4 MSBK 4.jpg

Race 1 khép lại với sự tiếc nuối, nhưng cuộc chiến cho Top 3 toàn mùa vẫn còn cơ hội cho Hữu Trí nếu đạt được kết quả tích cực tại Race 2.

Race 1 R4 MSBK 7.jpg

Tuy nhiên, ngày thi đấu thứ 2 của Chặng 4 tại Sepang lại mang đến một thử thách hoàn toàn khác khi mưa bắt đầu xuất hiện ngay sau thời điểm xuất phát.

Race 2 R4 MSBK 5.jpg

Từ P6, Hữu Trí nhập cuộc thận trọng và từng bước cải thiện vị trí rồi mạnh mẽ vươn lên P3 chỉ sau 2 vòng. Khi mưa ngày càng nặng hạt, tay đua #18 vẫn duy trì vị trí trong nhóm cạnh tranh podium và tạo khoảng cách khoảng 1 giây với tay đua P4 phía sau.

Race 2 R4 MSBK 7.jpg

Tuy nhiên, trời mưa, mặt đường trơn trượt khiến Hữu Trí không may gặp sự cố ngã xe và không thể hoàn thành cuộc đua.

Race 2 R4 MSBK 6.jpg

Race 2 sau đó tiếp tục diễn ra trong điều kiện thời tiết bất lợi trước khi cờ đỏ được phất ở Lap 6, khiến cuộc đua kết thúc sớm.

Race 2 R4 MSBK 8.jpg

Với kết quả không như ý của chặng cuối, Hữu Trí khép lại mùa giải MSBK 2026 với 98 điểm và vị trí Top 4 chung cuộc, chỉ kém vị trí Top 3 đúng 4 điểm.

Race 2 R4 MSBK 2.jpg

Dù chưa thể kết thúc mùa giải trong Top 3 như mục tiêu ban đầu, Hữu Trí vẫn để lại những dấu ấn đáng chú ý trong năm 2026 với 3 lần lên podium và vị trí P4 chung cuộc. Quan trọng hơn, mùa giải tại MSBK tiếp tục mang đến cho tay đua #18 những trải nghiệm thực chiến và kinh nghiệm quý giá trên đường đua quốc tế.

MSBK 2026 khép lại tại Sepang, nhưng mùa giải của Hữu Trí vẫn chưa dừng lại. Chặng cuối ARRC vào tháng 12 tới sẽ là thử thách tiếp theo để tay đua #18 tiếp tục tăng tốc và hướng tới những mục tiêu mới.
 
Back
Top