lehung-autodaily
Administrator
Dòng naked-bike FZ phiên bản đầu tiên được tung ra vào năm 2008, và ngay lập tức trở thành một trong những mẫu xe thống lĩnh trên các đường phố của Yamaha đối với thị trường xe hai bánh, hướng tới nhóm khách hàng trẻ tuổi, yêu phong cách thể thao.
Yamah FZ-25 ABS mới là một chiếc naked-bike mang một chút ngoại hình street-fighter. Đèn pha mang nhiều âm hưởng của MT-15. Cả đèn hậu và đèn pha đều được trang bị công nghệ LED. Đồng hồ dạng điện tử, hiển thị đơn sắc, được phát triển tại thị trường "quê nhà" Nhật Bản.
Với một bình xăng lớn được bao quanh bởi các đường gân nổi, FZ-25 ABS mới nhìn cơ bắp nhưng vẫn giữ được nét gọn gàng. Các thiết kế đa lớp ốp trong rất nhiều thành phần linh hoạt giúp cho chiếc xe đậm chất hiện đại. Trong khi đó đèn đuôi LED mô phỏng theo chiếc FZ1 cũng khẳng định được nét hấp dẫn không thể chối bỏ.
Xe sở hữu chiều dài tổng thể 2.015 mm, chiều dài cơ sở 1.360 mm, chiều rộng 770 mm và chiều cao 1.075 mm. Ngoài ra, xe còn có khoảng sáng gầm xe đạt 160 mm. Yamaha FZ-25 ABS 2019 được phát triển dựa trên bộ khung thép dạng mắt cáo và có trọng lượng khô ở mức 148 kg.
Chịu trách nhiệm hệ thống phanh là loại phanh đĩa đơn 282 mm cho bánh trước và phanh đĩa đơn 220 mm cho bánh sau với các piston nén do Bybre và Nissin phát triển, nhưng đáng tiếc là vẫn chưa được trang bị hệ thống phanh ABS. Hệ thống treo trước là loại phuộc lồng và giảm sóc đơn phía sau, tương tự các dòng xe FZ trước đây.
Yamaha FZ-25 ABS 2019 tiếp tục được trang bị khối động cơ xy-lanh đơn SOHC Blue Core, làm mát bằng dầu, dung tích 249 phân khối kết hợp với hộp số 5 cấp. Sản sinh công suất tối đa 20,9 mã lực tại 8.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 20 Nm tại 6.000 v/ph. Đi cùng hộp số 5 cấp và đáp ứng đủ tiêu chuẩn khí thải mới nhất.
>>> XEM THÊM ẢNH YAMAHA FZ-25 ABS 2019
Yamah FZ-25 ABS mới là một chiếc naked-bike mang một chút ngoại hình street-fighter. Đèn pha mang nhiều âm hưởng của MT-15. Cả đèn hậu và đèn pha đều được trang bị công nghệ LED. Đồng hồ dạng điện tử, hiển thị đơn sắc, được phát triển tại thị trường "quê nhà" Nhật Bản.
Với một bình xăng lớn được bao quanh bởi các đường gân nổi, FZ-25 ABS mới nhìn cơ bắp nhưng vẫn giữ được nét gọn gàng. Các thiết kế đa lớp ốp trong rất nhiều thành phần linh hoạt giúp cho chiếc xe đậm chất hiện đại. Trong khi đó đèn đuôi LED mô phỏng theo chiếc FZ1 cũng khẳng định được nét hấp dẫn không thể chối bỏ.
Xe sở hữu chiều dài tổng thể 2.015 mm, chiều dài cơ sở 1.360 mm, chiều rộng 770 mm và chiều cao 1.075 mm. Ngoài ra, xe còn có khoảng sáng gầm xe đạt 160 mm. Yamaha FZ-25 ABS 2019 được phát triển dựa trên bộ khung thép dạng mắt cáo và có trọng lượng khô ở mức 148 kg.
Chịu trách nhiệm hệ thống phanh là loại phanh đĩa đơn 282 mm cho bánh trước và phanh đĩa đơn 220 mm cho bánh sau với các piston nén do Bybre và Nissin phát triển, nhưng đáng tiếc là vẫn chưa được trang bị hệ thống phanh ABS. Hệ thống treo trước là loại phuộc lồng và giảm sóc đơn phía sau, tương tự các dòng xe FZ trước đây.
Yamaha FZ-25 ABS 2019 tiếp tục được trang bị khối động cơ xy-lanh đơn SOHC Blue Core, làm mát bằng dầu, dung tích 249 phân khối kết hợp với hộp số 5 cấp. Sản sinh công suất tối đa 20,9 mã lực tại 8.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 20 Nm tại 6.000 v/ph. Đi cùng hộp số 5 cấp và đáp ứng đủ tiêu chuẩn khí thải mới nhất.
>>> XEM THÊM ẢNH YAMAHA FZ-25 ABS 2019