Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok 2025 (BIMS), giữa hàng loạt mẫu xe đến từ Trung Quốc, BMW X3 thế hệ thứ tư (mã G45) đã thu hút sự chú ý đặc biệt khi xuất hiện với diện mạo hoàn toàn mới cùng hai phiên bản: 20d xDrive và M50 xDrive.
Tại Thái Lan, BMW X3 2025 có mức giá khởi điểm từ 3,799 triệu baht (2,86 tỷ đồng) cho bản 20d và 4,499 triệu baht (3,4 tỷ đồng) cho bản M50. Cả hai phiên bản đều được lắp ráp nội địa (CKD) tại Rayong, Thái Lan.
So với thế hệ trước, X3 G45 có sự thay đổi rõ rệt về kích thước và phong cách thiết kế. Xe dài hơn 34 mm (4.755 mm), rộng hơn 29 mm (1.920 mm), nhưng lại thấp hơn 25 mm, giúp tạo dáng vóc thể thao, vững chãi hơn. Chiều dài cơ sở được kéo dài nhẹ lên mức 2.865 mm.
Thiết kế ngoại thất mang đậm dấu ấn của dòng iX chạy điện, với vòm bánh xe sắc sảo, thân xe phẳng hiện đại, đường viền cửa sổ hất lên và gương chiếu hậu mạ chrome. Ở phía trước, cụm đèn LED hình tam giác kết hợp đèn ban ngày hình chữ L bao quanh lưới tản nhiệt quả thận kép nay đã được tách rời và viền LED phát sáng “Iconic Glow” (tùy chọn). Radar trước được chuyển về phía bên để mặt ca-lăng liền mạch hơn.
Cản trước được chia tầng với khe hút gió hình chữ U, trong khi tay nắm cửa thiết kế dạng phẳng giúp cải thiện khí động học.
Đuôi xe sử dụng cụm đèn hậu hình chữ T, và khu vực gắn biển số lần đầu tiên được đưa xuống cản sau trên một mẫu X3 không phải bản coupe. Hệ thống ống xả ẩn hoàn toàn trên bản 20d, chỉ riêng bản M50 vẫn giữ bốn ống xả thể thao.
Bên trong, BMW X3 G45 là một cuộc lột xác đúng nghĩa. Nội thất được thiết kế dạng "bao quanh", kết hợp cùng các mảng ốp hình tam giác ở hai cánh cửa tích hợp cửa gió điều hòa – một chi tiết từng xuất hiện từ thời 5 Series E39.
Nổi bật ở trung tâm là cụm màn hình cong bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình giải trí cảm ứng 14,9 inch. Hệ thống đèn nội thất sử dụng dải LED “Interaction Bar” được bố trí quanh bảng điều khiển trung tâm, viền sạc không dây và cả các tấm ốp cửa.
BMW X3 2025 tại Thái Lan sử dụng động cơ mild hybrid:
- Bản 20d xDrive trang bị động cơ diesel 2.0L, 4 xi-lanh, cho công suất 197 PS và mô-men xoắn 400 Nm, kết hợp hệ thống hybrid 48V hỗ trợ thêm 11 mã lực và 25 Nm khi tăng tốc.
- Bản M50 xDrive nâng cấp lên máy xăng 3.0L, 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp, công suất 381 PS và 540 Nm, kèm hệ thống hybrid cải tiến hỗ trợ thêm 18 mã lực và 200 Nm.
Cả hai đều sử dụng hộp số tự động ZF 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive.
Cả hai phiên bản đều đi kèm gói M Sport, gồm bodykit thể thao, vô lăng đáy phẳng và mâm hợp kim 20 inch kiểu nan đôi. Riêng bản M50 dùng mâm 21 inch thiết kế nan sao 1037M.
Trang bị tiện nghi tiêu chuẩn tại Thái Lan gồm:
- Hệ thống khởi động bằng nút bấm và khóa thông minh
- Điều hòa tự động 3 vùng
- Ghế thể thao chỉnh điện, làm mát, nhớ ghế lái
- Cửa sổ trời toàn cảnh
- Hệ thống treo thích ứng
- Âm thanh Harman Kardon 15 loa công suất 750W
- Nội thất da giả cao cấp (bản 20d) và da Merino (bản M50)
Về công nghệ hỗ trợ lái, cả hai phiên bản đều có hệ thống Driving Assistant Plus, cho phép hỗ trợ bán tự động cấp độ 2. Riêng bản M50 có thêm Driving Assistant Professional, hỗ trợ chuyển làn tự động và lái không cần chạm vô-lăng (trong điều kiện cho phép theo pháp luật địa phương).
Tại Thái Lan, BMW X3 2025 có mức giá khởi điểm từ 3,799 triệu baht (2,86 tỷ đồng) cho bản 20d và 4,499 triệu baht (3,4 tỷ đồng) cho bản M50. Cả hai phiên bản đều được lắp ráp nội địa (CKD) tại Rayong, Thái Lan.
So với thế hệ trước, X3 G45 có sự thay đổi rõ rệt về kích thước và phong cách thiết kế. Xe dài hơn 34 mm (4.755 mm), rộng hơn 29 mm (1.920 mm), nhưng lại thấp hơn 25 mm, giúp tạo dáng vóc thể thao, vững chãi hơn. Chiều dài cơ sở được kéo dài nhẹ lên mức 2.865 mm.
Thiết kế ngoại thất mang đậm dấu ấn của dòng iX chạy điện, với vòm bánh xe sắc sảo, thân xe phẳng hiện đại, đường viền cửa sổ hất lên và gương chiếu hậu mạ chrome. Ở phía trước, cụm đèn LED hình tam giác kết hợp đèn ban ngày hình chữ L bao quanh lưới tản nhiệt quả thận kép nay đã được tách rời và viền LED phát sáng “Iconic Glow” (tùy chọn). Radar trước được chuyển về phía bên để mặt ca-lăng liền mạch hơn.
Cản trước được chia tầng với khe hút gió hình chữ U, trong khi tay nắm cửa thiết kế dạng phẳng giúp cải thiện khí động học.
Đuôi xe sử dụng cụm đèn hậu hình chữ T, và khu vực gắn biển số lần đầu tiên được đưa xuống cản sau trên một mẫu X3 không phải bản coupe. Hệ thống ống xả ẩn hoàn toàn trên bản 20d, chỉ riêng bản M50 vẫn giữ bốn ống xả thể thao.
Bên trong, BMW X3 G45 là một cuộc lột xác đúng nghĩa. Nội thất được thiết kế dạng "bao quanh", kết hợp cùng các mảng ốp hình tam giác ở hai cánh cửa tích hợp cửa gió điều hòa – một chi tiết từng xuất hiện từ thời 5 Series E39.
Nổi bật ở trung tâm là cụm màn hình cong bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình giải trí cảm ứng 14,9 inch. Hệ thống đèn nội thất sử dụng dải LED “Interaction Bar” được bố trí quanh bảng điều khiển trung tâm, viền sạc không dây và cả các tấm ốp cửa.
BMW X3 2025 tại Thái Lan sử dụng động cơ mild hybrid:
- Bản 20d xDrive trang bị động cơ diesel 2.0L, 4 xi-lanh, cho công suất 197 PS và mô-men xoắn 400 Nm, kết hợp hệ thống hybrid 48V hỗ trợ thêm 11 mã lực và 25 Nm khi tăng tốc.
- Bản M50 xDrive nâng cấp lên máy xăng 3.0L, 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp, công suất 381 PS và 540 Nm, kèm hệ thống hybrid cải tiến hỗ trợ thêm 18 mã lực và 200 Nm.
Cả hai đều sử dụng hộp số tự động ZF 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive.
Cả hai phiên bản đều đi kèm gói M Sport, gồm bodykit thể thao, vô lăng đáy phẳng và mâm hợp kim 20 inch kiểu nan đôi. Riêng bản M50 dùng mâm 21 inch thiết kế nan sao 1037M.
Trang bị tiện nghi tiêu chuẩn tại Thái Lan gồm:
- Hệ thống khởi động bằng nút bấm và khóa thông minh
- Điều hòa tự động 3 vùng
- Ghế thể thao chỉnh điện, làm mát, nhớ ghế lái
- Cửa sổ trời toàn cảnh
- Hệ thống treo thích ứng
- Âm thanh Harman Kardon 15 loa công suất 750W
- Nội thất da giả cao cấp (bản 20d) và da Merino (bản M50)
Về công nghệ hỗ trợ lái, cả hai phiên bản đều có hệ thống Driving Assistant Plus, cho phép hỗ trợ bán tự động cấp độ 2. Riêng bản M50 có thêm Driving Assistant Professional, hỗ trợ chuyển làn tự động và lái không cần chạm vô-lăng (trong điều kiện cho phép theo pháp luật địa phương).